İtalya'da Takata airbag kampanyası: 1 milyon araç kontrol edilecek

İtalya Ulaştırma Bakanlığı (Mit), potansiyel olarak tehlike arz eden Takata hava yastıklarının değiştirilmesine yönelik kampanyaya hız verdi. Güvenli hale getirilmesi gereken araç sayısının bir milyondan fazla olduğu açıklandı. Yaz mevsiminin getirdiği koşulların mükemmel fırtınayı andırdığı belirtildi. Uzun süreli yüksek sıcaklık maruziyeti, yoğun nem seviyeleri ve keskin ısı değişimlerinin Takata hava yastıklarının iç bileşenlerinin bozulmasını hızlandırarak düzgün çalışmasını engelleyebileceği kaydedildi. Bakanlık, bu nedenle kusurlu ünitelerin önleyici değişiminin acilen yapılması gerektiğinin altını çizdi.

Bakanlık, Takata hava yastıkları geri çağırma kampanyasını daha etkili kılmak için yeni tedbirler aldı. Şubat ayında şasi numarasıyla aracın geri çağrılmada olup olmadığını internet üzerinden doğrudan kontrol etme imkânı getirilmişti. Şimdi ise Bakanlık, yetkili merkezlere muayeneye gelen araçların kusurlu Takata hava yastıklarına sahip olup olmadığını kontrol etme yetkisi verdi. Operatörler bu sayede araç sahibini müdahale yöntemleri konusunda bilgilendirebiliyor. Ayrıca daha yüksek riskli kategoride yer alan ve 'Stop Drive' olarak sınıflandırılan araçlar için özel koruma önlemleri uygulanabiliyor.

Potansiyel olarak daha az ciddi vakalarda ise hava yastığı değişim işleminin zaman çizelgesi bildiriliyor. Bu değişimin üreticiler tarafından karşılandığı ve müşteriye herhangi bir maliyet yansıtmadığı hatırlatıldı. Muayene merkezleriyle yapılan bu entegrasyon sayesinde, geçmişte gönderilen geri çağırma mektuplarına rağmen adres değişiklikleri, sahiplik devirleri veya aracın yaşı nedeniyle potansiyel olarak kusurlu bir araç kullandığından haberdar olmayan kişilere de ulaşılabileceği belirtildi. Bakanlık, kampanyayı daha verimli hale getirmek amacıyla sistemin gelecekte ulusal araç arşiviyle entegre edileceğini duyurdu. Bu kapsamda sahiplik devirleri, otomotiv işlemleri ve yol kontrollerinde de incelemelerin yaygınlaştırılacağı ifade edildi.

Takata hava yastıklarının yol açtığı ilk kazalar 2000'li yıllara dayanıyor. Japon şirket, hava yastıklarını birkaç saniyede şişirmek için yıllar önce farklı bir kimyasal bileşik bulmuştu. Bu bileşiğin daha ucuz ve kolay bulunabilir olduğu, ancak o dönem kullanılan maddeden daha az kararlı olduğu biliniyor. İlk kazaların ardından başlatılan soruşturmalar ve ilgili tazminatlar Takata'nın 2017 yılında iflas etmesine yol açtı. Ancak sorun ortadan kalkmadı ve dünya genelinde milyonlarca taşıtı etkiledi. Bakanlık bu sorunu en kısa sürede çözmeyi hedefliyor.