Maryland'daki köprü yeniden inşa ediliyor

Maryland Ulaştırma Otoritesi (MDTA), köprünün yeniden inşasında güvenliği, hızı ve maliyet etkinliğini artırmak amacıyla yeni yüklenicilerle işbirliği yapacağını duyurdu. Ancak mevcut çalışmaların durmayacağı ve ilk etapta yapılan işlerin planlandığı gibi devam edeceği belirtildi.

Mevcut yüklenici Kiewit Infrastructure tarafından sunulan ikinci etap teklifinin maliyetinin eyalet yönetiminin hesaplamalarının oldukça üzerinde kalması nedeniyle Maryland yönetimi, köprünün inşaatını tek bir sözleşme ile yürütmek yerine dört ayrı ihale paketine bölme kararı aldı.

Yeni modelde, yıkım çalışmaları, ana köprü açıklığı ve kara bağlantıları ayrı sözleşmelerle ihale edilecek. Yetkililer, bu yaklaşımın rekabeti artıracağını, daha fazla firmanın projeye katılmasını sağlayacağını ve maliyetlerin kontrol altında tutulmasına yardımcı olacağını ifade etti.

İlk aşamada deniz üzerindeki çalışma platformlarının kurulması ve kalıcı temel kazıklarının çakılması gibi işlemler mevcut yüklenici tarafından yıl sonuna kadar sürdürülecek, yeni ihaleler ise kademeli olarak açılacak.

Yeniden inşa projesinin yaklaşık maliyetinin 5,2 milyar dolar olması bekleniyor ve 2030 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Yeni köprü, daha yüksek geçiş açıklığına ve gemi çarpmalarına karşı güçlendirilmiş koruma sistemlerine sahip olacak. Yetkililer, yüklenici değişikliğinin inşaatı durdurmayacağını, aksine maliyetleri düşürerek süreci daha verimli hale getirmeyi amaçladığını kaydetti.