83,4 milyar liralık kamu ihalesi Kalyon İnşaat'a verildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, 7 Mayıs'ta Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Yapım İşi ihalesini tamamladı. İhalenin yaklaşık maliyeti 92 milyar 979 milyon 272 bin TL olarak belirlenirken, sonuçta 83 milyar 400 milyon 61 bin TL bedelle Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ’ye verildi. Söz konusu ihale, Kamu İhale Kanunu’nun yalnızca doğal afet, salgın ve olağanüstü durumlar için başvurulabilen 21/B maddesi kapsamında pazarlık usulü ile gerçekleştirildi. Kamu İhale Kanunu'nun bu özel maddesi, yüksek bedeli ve uygulama şekli dolayısıyla dikkat çekti. AKP iktidarı döneminde sıkça kullanılan pazarlık usulü, kamu kaynaklarının rekabetçi ihale yerine sınırlı katılımla dağıtılması nedeniyle uzun süredir eleştiriliyor. İhaleden sonra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kalyon İnşaat arasında 22 Haziran'da sözleşme imzalandı. Bu gelişmeyle birlikte, iktidara yakınlığıyla bilinen Kalyon İnşaat, milyarlarca liralık yeni bir kamu ihalesini daha portföyüne eklemiş oldu. Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Projesi, 2026 Yılı Yatırım Programı'nda 80,2 milyar TL ödenekle yer alıyor ve iktidar tarafından bölge ekonomisine katkı sağlayacağı gerekçesiyle tanıtılıyor.