AB, ömrünü tamamlayan araçlar için yeni kurallar getiriyor

AB Komisyonu, otomotiv sektöründe geri dönüşümü artırmak ve kritik ham maddelerde dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla Ömrünü Tamamlamış Araçlar Tüzüğü'nü revize ediyor. Bu yeni düzenleme, 13 Ağustos tarihinde (yarından itibaren) yürürlüğe girecek. Amaç, otomotiv sektöründe kaynakların verimli kullanımını sağlamak.

Ayrıca, değerli malzemelerin geri kazanımı ve yeniden kullanımının artırılması ile çevresel performansın iyileştirilmesi hedefleniyor. Düzenleme ile araçların tasarımı, parçaların yeniden kullanımı ve malzemelerin geri dönüştürülmesi teşvik edilecek. Geri dönüştürülmüş malzeme kullanımına yönelik yeni zorunlu hedefler getirilecek.

2032'den itibaren yeni araçlarda kullanılan plastiklerin en az yüzde 15'inin, 2036'dan itibaren ise en az yüzde 25'inin geri dönüştürülmüş malzeme içermesi gerekecek. AB Komisyonu, çelik ve alüminyum için de 2033'ten itibaren uygulanması öngörülen geri dönüştürülmüş içerik hedefleri belirleyecek. Kullanım ömrünün sonuna ulaşan araçların toplanması ve izlenmesi konusunda da şartlar sıkılaştırılacak.

İkinci el araçlar ile ömrünü tamamlamış araçların ayrılmasına yönelik daha açık kriterler uygulanacak ve izlenebilirlik güçlendirilecek. Özellikle alüminyum, bakır ve nadir toprak elementleri gibi kritik ham maddelerin daha fazla geri kazanılması için tedbirler alınacak. 2031'in ortalarından itibaren yalnızca trafiğe çıkmaya elverişli araçların AB dışına ihraç edilmesine izin verilecek.

Böylece hurda araçların ikinci el olarak üçüncü ülkelere gönderilmesi engellenecek. Genişletilmiş üretici sorumluluğu sistemi ile otomobil üreticilerinin, piyasaya sürdükleri araçların kullanım ömrü sonunda toplanması ve işlenmesi için maliyetlere katkıda bulunmaları sağlanacak. Avrupa'da her yıl 10-12 milyon araç kullanım ömrünü tamamlayarak atık durumuna geçiyor.