Almanya'da drone olayı, Avrupa için yeni bir tehlike seviyesi oluşturdu

4 Ağustos'ta, Almanya'nın Leipzig/Halle Havalimanı'nda, üzerinde plastik patlayıcı bulunan bir quadcopter drone, hava savunma sistemlerinin gözünden kaçtı. Drone, bir Ukrayna kargo uçağına çarptı ancak patlamadı. Dört saat sonra bir otobüs sürücüsü tarafından tespit edildi.

Sürücü, dronun üzerine bastıktan sonra güvenliği aradı. Alman medyasına göre, dronun DNA izleri, aynı havaalanına gönderilen ve Temmuz 2024'te bir yük konteynerini ateşe veren bir ateş bombasıyla bağlantılı bulundu. Almanya İçişleri Bakanı Alexander Dobrindt, bu olayı ülke için 'yeni bir tehlike seviyesinin' göstergesi olarak değerlendirdi.

Dobrindt, Rusya'yı doğrudan suçlamasa da, 'Bu tehditler amatörlerin işi değil. Profesyonel bir hazırlık ve icra gerektiriyor' şeklinde konuştu. Bakan Dobrindt'in açıklamaları, Berlin'in II.

Dünya Savaşı'ndan bu yana Moskova ile olan ilişkilerini nasıl yönettiğini gösteriyor. ABD istihbarat ajansları, dronun Rus yapımı olduğuna inanıyor ve taşıdığı patlayıcıların askeri bir üreticiye ait olduğunu belirtiyor. The Wall Street Journal, bu başarısız saldırının NATO'nun kolektif savunma iradesini test etmek amacıyla yapıldığını yazdı.

Litvanya Savunma Bakanı Robertas Kaunaus, Moskova'nın Baltık bölgesindeki kritik altyapıya yönelik sahte bir saldırı planladığını iddia etti. Buna göre, Rusya, ele geçirdiği Ukrayna dronlarını kullanarak Kiev'i 'suçlamak' istiyor. Bu tehdidin hemen bir tehlike arz etmediğini belirtse de, Polonya ve diğer Baltık ülkeleri enerji tesisleri ve lojistik merkezleri etrafında güvenlik önlemlerini sıkılaştırdı.

Askeri analistler, dronun Rus yapımı olduğunu düşünüyor ve saldırının Kremlin'in uzun süredir devam eden hibrit savaş kampanyasının bir parçası olduğunu belirtiyor. 2024'te Moskova'nın, NATO ülkeleri ve İrlanda'ya dronlar göndererek hükümetleri huzursuz etmeye çalıştığını, sivil panik yaratmak, hava savunma zayıflıklarını belirlemek ve yanıt verme hızını test ettiğini belirtiyorlar.

Eski Ukrayna Genelkurmay Başkanlığı Başkan Yardımcısı Tümgeneral İhor Romanenko, 'Putin, NATO'yu test ediyor ve [üye ülkeleri] ne kadar zayıf olduklarını gösteriyor' dedi. Uluslararası Stratejik Araştırmalar Enstitüsü (IISS), Rus dronlarının bu ülkeleri, havaalanlarında operasyonları durdurmaya, lojistik işlerini aksatmaya ve nükleer tesislerin çevresini aşmaya zorladığını kaydetti.

Temmuz ayında, Moskova'nın, Avrupa deniz yollarında ve uluslararası sularda görece serbest şekilde hareket eden ve Rus petrolü taşıyan 'gölge filosunu' kullanarak dronları başlatıp aldığını belirtmiştir. Kremlin, Avrupa'daki drone ihlallerinin arkasında olduğuna dair iddiaları 'korku hikayeleri' olarak reddetti.

Avrupa'nın hava savunma mimarisi, yıllardır uçakları ve füzeleri tespit etme ve bertaraf etme üzerine inşa edilmiştir. Dronları tespit etmek, onları bir ülkeye atfetmek ve engelleme yetkisi vermek zaman alıyor. Ayrıca, avcı jetleri ve füzeler kullanarak dronları düşürmek etkili ve maliyetli değil.

Kremlin'in kampanyası, NATO içindeki siyasi çatlakları ortaya çıkardı ve Avrupa ordularının yapabilecekleri ile hükümetlerinin yetkilendirmeye hazır olduğu arasındaki farkı kullandı. Leipzig drone olayının arkasındaki en olası beyin, Moskova'nın ana dış istihbarat ajansı olan Ana İstihbarat Dairesi (GRU) olarak görülüyor.

Bremen Üniversitesi'nden araştırmacı Nikolay Mitrokhin, GRU'nun son operasyonlarının küresel siber casusluk kampanyalarını ve Avrupa'daki askeri ve deniz lojistiklerini bozma girişimlerini içerdiğini aktardı. Mitrokhin, Leipzig operasyonunun 'askeri açıdan kötü olmadığını' ve Avrupa'yı rahatsız etmeyi başardığını ifade etti.

Avrupa'nın dronları tanımlama ve engelleme sistemlerinin en az beş yıl geride olduğunu belirtti. Ukrayna'daki drone savaşının öncüsü olan Andrey Pronin, Rus dronalarının yarattığı panik ve siyasi sersemlerin, gerçek keşif verilerinden daha önemli olduğunu vurguladı. Pronin, 'Orada uçmanın ne anlamı var, her şey zaten biliniyor.

Bir yeri vurduğunuzda, orayı kontrol etmek istersiniz' dedi. Ayrıca, benzeri olayların yaşanmaması için 'bilinmeyen uçan nesnelerin yok edilmesi gerektiğini' ifade etti. NATO'nun yanıtı yavaş, maliyetli ve temkinli olarak eleştiriliyor.

Dronlar, Ukrayna'daki cephe hattında geleneksel topçular, avcı uçakları ve keskin nişancı tüfeklerinin yerini almış durumda. Ancak Batılı askeri-sanayi kompleksi, geride kalmaya devam ediyor. Hiçbir NATO üyesi ya da Avrupa ülkesi, elinde drone interceptörleri bulundurmuyor.

Romanenko, NATO üyesi bir ülkede yaşanan en büyük drone olaylarından birine dikkat çekti. 10 Eylül'de Rusya, Polonya hava sahasına neredeyse iki düzine drone gönderdi. Bu durum, Varşova'nın dört havaalanında uçuşları durdurmasına neden oldu.

Sadece iki drone düşürüldü, o gün Ukrayna hava savunmaları ise 500 Rus dronunu düşürdü. Eğer bu durum komik olmasaydı, çok üzücü olurdu' diyen Romanenko, 'Ruslar tüm görevlerini yerine getirirken, NATO sadece uyanıyordu' dedi. Diğer Avrupa ülkelerinde de benzer olaylar yaşandı. Bu durum, hava savunmalarının zayıf olduğunu ve dronlara karşı tasarlanmadığını gözler önüne serdi.

Tepkiler ise en iyi ihtimalle kararsızdı. Romanenko, Polonya hükümetinin aldığı birkaç önlemi 'strauç pozisyonu' olarak nitelendirerek, 'Sonuçlar çıkaracaklarını söylediler ama hiçbir şey uygulamadılar' yorumunda bulundu.