Asfalt altına sensörlü kumaş seriliyor

Fraunhofer araştırmacıları ve proje ortakları yeni bir yol izleme sistemi geliştirdi. Amaç çatlaklar yol yüzeyinde görünmeden önce asfaltın altındaki değişimleri belirlemek. Sistemin merkezinde keten liflerinden yapılan biyobazlı kumaş yer alıyor.

Kumaşın içine elektrik ileten sensör telleri işleniyor ve yaklaşık bir metre genişliğinde sensörlü bir ağ oluşuyor. Bu ağ yol yapımı sırasında asfaltın taşıyıcı tabakasına seriliyor. Üzeri diğer asfalt katmanlarıyla kapatılıyor.

Araç yükleri asfaltı çok küçük miktarlarda esnettiğinde kumaştaki sensörler değişimi algılıyor. Böylece alt tabakalar sürekli takip edilebiliyor. Araştırmacılar sensörlü kumaşı 160 derece sıcaklığa ve silindir baskısına dayanacak şekilde üretti.

Günümüzde yollar genellikle yüzeydeki çatlak ve çukurlarla değerlendiriliyor. Taşıyıcı katmandaki bozulma ise uzun süre fark edilmiyor. Kumaştan sürekli veri alınıyor.

Yapay zeka algoritmaları ölçümleri değerlendiriyor. Amaç hangi bölümün daha hızlı yıprandığını erken belirlemek. Sistem laboratuvar ortamında gerçek asfalt numuneleri üzerinde test edildi. Kontrollü yüklerle farklı hasar seviyeleri oluşturuldu. Sensör verilerinin bozulma derecesini belirleyebildiği görüldü. Çalışma Innovative Infrastructure Solutions dergisinde yayımlandı. Teknolojinin geliştirilmesi sürüyor. Hedef kazı yapmadan yol içini izleyebilen bir sistem oluşturmak.