Çin'in Hangzhou kentinde trafik robotları denetim yapmaya başladı

Çin'in Hangzhou kentinde, trafik denetimlerine yönelik yeni bir uygulama başlatıldı. Devreye alınan robotlar, kasksız sürücüleri tespit ederek uyarılar yapıyor ve trafik akışını yönlendiriyor. 1987 yapımı 'RoboCop' filmindeki gibi silahlı ve tutuklama yetkisi olan robotlardan farklı olarak, bu robotlar silahsız ve tekerlekli bir şekilde hareket ediyor.

1,88 metre boyundaki bu robotlar, elektrikli bisiklet sürücülerini kask takmamaları durumunda belirleyerek nazik uyarılarda bulunabiliyor. Yerel teknoloji şirketi SUPCON Information tarafından geliştirilen 98 kilogram ağırlığındaki T2 robotu, polis memurlarının sıkça yaptığı trafik kontrol görevlerini devralmayı hedefleyen bir pilot projenin parçası.

SUPCON'un akıllı insansız sistemler inovasyon merkezi başkanı Cao Hui, robotun kasksız sürücüleri, yolcu taşıyan elektrikli bisikletleri, durma çizgisini geçen araçları ve kırmızı ışıkta geçen yayaları tespit ettiğini aktardı. Trafik robotları, Çin sanayisinin makineleri pratik iş alanlarına taşıma çabasının bir yansıması olarak değerlendiriliyor.

Ayrıca, yön tarifi, park yeri ve trafik kurallarına ilişkin soruları da yanıtlayabilen robotlar, acil durum fonksiyonuyla yerel polise doğrudan bağlanabiliyor. Cao, robotların yedi eklemli kollarının, sinyallerle eşzamanlı olarak standart trafik polisi hareketlerini birebir uyguladığını belirtti.

SUPCON, mayıs ayından bu yana Hangzhou'da 15 robot konuşlandırdı. Şirketin verilerine göre, bu robotlar 170 binden fazla uyarıda bulundu ve kasksız sürüş ile durma çizgisini geçen araçların sayısını aylık bazda yüzde 40'tan fazla azalttı. Robotların güçlü güneş ışığı, yağmur ve aşırı sıcaklık gibi hava koşullarında test edildiğini ifade eden Cao, ihlal tanıma doğruluk oranının yüzde 95'in üzerinde olduğunu bildirdi.

Temel hedefin, ihlal sonrası ceza kesmek yerine, davranış alışkanlığını değiştirmeden önce zamanında uyarıda bulunmak olduğunu kaydetti. Robotların yorulmadığını vurgulayan Cao, makinelerin sabah 07.00 ile akşam 18.00 saatleri arasında otonom çalıştığını, uzaktan kumandaya ihtiyaç duymadan belirlenmiş noktalar arasında hareket ettiğini açıkladı.

Trafik polisi ekipleri, merkezi bir platform üzerinden robotları izleyip yönlendirebiliyor. SUPCON, Çin'in üç eyaletindeki yaklaşık sekiz şehirde 50'ye yakın robotun sahada olduğunu ve yıl sonuna kadar toplam konuşlandırma sayısının 200'e yaklaşmasını beklediklerini belirtti. AiMOGA, trafik polislerinin zorlu yol koşullarında görev yaptıkları pazarlarda robotlar için yüksek potansiyel gördüklerini ifade etti.

Özellikle Ortadoğu'daki yüksek sıcaklıklar ve Güneydoğu Asya'daki uzun yağmur mevsimlerine dikkat çektiler. Ancak AiMOGA yöneticisi Zhang Guibing, polis robotlarını yurtdışında konuşlandırmanın otomobil ihraç etmekten çok daha karmaşık olduğunu vurguladı.

Kameralar ve sensörlerin yerel kolluk kuvvetlerinin bilişim sistemlerine uyarlanmasının, resmi sertifikasyonların alınmasının ve veri koruma kurallarına uyum sağlamanın gerekliliğini dile getirdi.