Çin'in yeni treni 800 km hıza 5,3 saniyede ulaştı
Wuhan'daki test merkezinde geliştirilen maglev sistemi, tekerlek ile raylar arasında sürtünme olmadan 1 kilometrelik hatta 800 km/s hıza çıkarak rekor kırdı.
Hubei eyaletindeki Wuhan kentinde bulunan test merkezinde geliştirilen yeni sistem, treni raylara temas ettirmeden manyetik kuvvetle havada tutmaktadır. Elektromanyetik itişle hızlanan bu araç, sürtünmeyi ortadan kaldırarak kısa mesafelerde yüksek hızlara ulaşabiliyor. Test hattı yalnızca 1 kilometre uzunluğundayken, mühendisler 1.110 kilogram ağırlığındaki aracı hareketsiz durumdan saatte 800 kilometre hıza çıkarmayı başardı.
Araç, bu hıza 5,3 saniyede ulaştı ve test sırasında güvenli bir şekilde durduruldu. Bu deneme, daha önceki testlerin ardından gerçekleştirildi. Haziran 2025’te 1,1 tonluk maglev test aracı 7 saniyede 650 kilometre hıza ulaşmayı başarmıştı.
O dönem, sistemin daha sonraki aşamalarda 800 kilometre seviyesinde düzenli testler yapabileceği belirtilmişti. Maglev sisteminde araç, ray üzerinde ilerlemiyor. Manyetik kuvvetler aracı kılavuz yolun üzerinde tutarken, doğrusal motorlar hareketi sağlıyor.
Fiziksel temasın ortadan kalkması, yüksek hızlarda sürtünmeden kaynaklanan enerji kayıplarını azaltıyor. Ancak bu hızlarda en önemli dirençlerden biri hava sürtünmesi olarak dikkat çekiyor. Bu çalışmanın önemli bir yanı, yüksek hız testlerinin daha kısa alanlarda yapılabilmesi.
Genellikle yüksek hızlı ulaşım sistemlerinin test edilmesinde uzun pistler gerekiyor. Ancak Donghu Laboratuvarı, hızlanma ve frenleme süreçlerini yalnızca 1 kilometrelik hat üzerinde gerçekleştirmeyi amaçlıyor. Kısa test hattı sayesinde yeni motorlar, kontrol sistemleri, soğutma teknolojileri ve aerodinamik tasarımlar daha sık olarak test edilebilecek.
Ayrıca, aracın konumunu hassas bir şekilde takip eden kontrol teknolojileri kullanılarak yüksek hızlarda güvenli frenleme üzerine çalışmalar sürdürülüyor. Çin’in maglev çalışmaları, sadece bu test aracıyla sınırlı değil.
Ülkede saatte 600 kilometre hızla çalışan yolcu taşıma sistemlerinin yanı sıra düşük basınçlı tüplerde daha yüksek hızlara ulaşmayı hedefleyen teknolojiler de geliştirilmektedir.
Donghu Laboratuvarı’ndaki son test, saatte 800 kilometre hızların kısa mesafeli bir deney hattında kontrollü bir şekilde test edilmesi açısından önemli bir aşama olarak değerlendirilmektedir.
