İstanbul'a Sazlıbosna Köprüsü inşa ediliyor

Kanal İstanbul güzergahında yapımı süren Sazlıbosna Köprüsü'nde önemli bir mühendislik operasyonuna başlandı. Projenin ilk köprüsü olan bu yapıda, her biri yaklaşık 250 ton ağırlığındaki dev çelik tabliyeler özel kaldırma sistemleriyle yerine yerleştiriliyor. Uzman ekiplerin milimetrik hesaplarla yürüttüğü çalışmalarda, iki ayrı tabliyenin karşılıklı kaldırılmasıyla yaklaşık 500 tonluk bir yük dengesi yönetiliyor.

Sazlıbosna Köprüsü'ndeki dev tabliyelerin montajında Strandjack vinç sistemleri kullanılıyor. Çelik parçalar kontrollü bir şekilde yükseltiliyor ve köprü gövdesindeki hedef noktaya getiriliyor. Proje hakkında bilgi veren Sancak Operatörü Berkay Mutlay, köprü inşaatının toplamda 17 ana tabliyeden oluştuğunu belirtti.

Şu anda 11'inci tabliyenin montaj aşamasına gelindi. Her bir tabliyenin ağırlığı ise 250 ile 252 ton arasında değişiyor. Tabliyelerin montajında lazerle konum belirlenmesi büyük önem taşıyor.

Harita mühendisleri, dev parçaların doğru noktalara yerleşmesini sağlamak için lazerli konumlandırma yöntemini kullanıyor. Yaklaşık bir gün süren yerleştirme ve ayarlama işleminin ardından tabliye istenilen noktaya oturtuluyor. Ardından parçaların köprü gövdesine sabitlenmesi için cıvatalama aşamasına geçiliyor. Bu işlemin de 12-13 saat sürdüğü ifade ediliyor.