10 Eylül 2026 PerşembeUSD48,51EUR56,58
Gündem Nabzı

Renault ve Geely, 1,1 metre derinlikte çalışan motor tanıttı

Renault ve Geely'nin ortak geliştirdiği B20 motoru, 1,1 metre derinlikte su altında çalışabiliyor. Motor, hibrit araçlar için tasarlandı ve IPX8 suya dayanıklılık standardına sahip.

Teknoloji Servisiİlk yayın:
Renault ve Geely, 1,1 metre derinlikte çalışan motor tanıttı

Renault ve Geely'nin iş birliğiyle oluşturulan Horse Powertrain, arazi araçları için tasarladığı B20 isimli yeni motorunu tanıttı. Bu motor, IPX8 suya dayanıklılık standardını karşılayarak 1,1 metre derinlikte çalışmaya devam edebiliyor. Otomobil motorları suyla buluştuğunda genellikle ciddi mekanik arızalar yaşanıyor.

Bu arızalar arasında emme sisteminden silindirlere su girmesi ve "hydrolock" adı verilen, motorun tamamen kullanılamaz hale gelmesine neden olan hasarlar bulunuyor. Ancak Horse Powertrain, B20 motorunu hibrit SUV ve pick-up modellerinin derin su geçişlerine uygun hale getirdi.

Motor 1,1 metre derinliğe kadar su altında çalışabiliyor ve IPX8 koruma standardını karşılıyor. B20 motoru, 2.0 litrelik dört silindirli, turbo beslemeli ve doğrudan enjeksiyonlu bir benzinli motor olarak tasarlandı. Kullanılacağı araçlara bağlı olarak 140 ila 185 kW, yani yaklaşık 188 ila 248 beygir güç üretebiliyor.

Azami tork değeri ise versiyona göre 300 ile 380 Nm arasında değişiyor. Motorun toplam ağırlığı 130 kilogram olarak açıklandı. Bu motor, yalnızca geleneksel içten yanmalı araçlara güç vermekle kalmayıp; tam hibrit, şarj edilebilir hibrit ve menzil uzatıcılı elektrikli araçlarda da kullanılmak üzere tasarlandı.

Böylece otomobil üreticileri, aynı motoru farklı elektrikli aktarma sistemlerine adapte edebilecekler. Motorun IPX8 standardını karşılayabilmesi için elektrikli parçalar ve sensörler suya karşı yalıtıldı. Ayrıca, motor ile şanzıman arasındaki bağlantı noktasında özel sızdırmazlık çözümleri kullanıldı.

Sistem, motorun çevresindeki koşulları sensörler aracılığıyla sürekli izliyor. Suya giriş algılandığında kontrol yazılımı, gaz tepkisini değiştirebiliyor veya otomatik olarak motor gücünü sınırlayabiliyor. Bu müdahale, motorun yüksek yük altında çalışmasını önleyerek su geçişi sırasında istikrarlı bir şekilde çalışmaya devam etmesini amaçlıyor.

Horse, ayrıca torsiyonel titreşim sönümleyicileri ile motorun sızdırmaz yapısını desteklediğini açıkladı. Bir arazi aracının güvenli su geçiş sınırını yalnızca motor belirlemiyor. Hava emiş sisteminin yüksekliği, batarya ve elektrik bağlantılarının yalıtımı, diferansiyel havalandırmaları, şanzıman, kapı fitilleri ve kabin sızdırmazlığı gibi unsurlar da dikkate alınıyor. Örneğin, B20 motorunu kullanan Geely Galaxy Cruiser 700 modelinin su geçiş derinliği 800 milimetre olarak belirtiliyor.

Kaynak: Teknoloji Servisi

#Renault · Bu Konuda Son Gelişmeler→ Tümü

Aynı Saatlerde Yayınlananlar→ Tüm arşiv

İlgili Haberler