BYD'nin yurt dışı satışları yüzde 34 arttı

BYD ilk yarı verilerini açıkladı. Yurt dışı satışlar yüzde 34 yükseldi ve 181,3 milyar yuan, yani 27 milyar dolar oldu. Bu rakam toplam gelirin yüzde 53'ünü sağladı.

Büyük Çin bölgesindeki satışlar ise yüzde 31 geriledi. Şirket beş çeyrek sonra ilk kez kâr artışı kaydetti. - Çin Pazarı ve İhracat - BYD ara raporunda iç talepteki zayıflık ve ihracattaki güçlü büyüme döneminden geçildiğini belirtti.

Çin'de araç satışları ABD'nin neredeyse iki katı düzeyinde. Buna rağmen ulusal şampiyonlar bile zorlanıyor. Yabancı markalar için durum daha ağır.

Volkswagen ve Mercedes-Benz araçları Çinli tüketiciler tarafından pahalı ve eski bulunuyor. General Motors Çin'de son iki yıldır zarar ediyor. Temmuz ayında Çin Binek Araç Birliği verilerine göre binek araç satışları yüzde 21 düştü.

Fiyat indirimleri nedeniyle perakende gelir kaybı yaşandı. - İhracat Büyümesi - Temmuz'da Çin'den yapılan binek araç ihracatı yüzde 88 arttı. BYD'nin Seal U plug-in hibrit SUV modeli Almanya'da 39 bin 900 avrodan başlıyor. Bu fiyat Çin'dekinin iki katından fazla.

Yüksek yurt dışı marjlar sayesinde ikinci çeyrek net gelir yüzde 30 artarak 8,2 milyar yuana ulaştı. Analistler ihracat sayesinde kâr toparlanmasının 2026 sonuna kadar hızlanacağını öngörüyor. - Ticaret Engelleri - ABD pazarı Çinli üreticilere kapalı.

Avrupa Birliği elektrikli araçlara uyguladığı tarifelere ek olarak hibrit araçlara da yeni tarifeleri değerlendiriyor. Brezilya ve Meksika da tarife uyguladı. BYD Avrupa ve Güney Amerika'da yerel üretim sözü verdi. Macaristan'daki fabrika inşası taşeronların işçi hakları ihlalleri iddiaları ve sübvansiyon soruşturması nedeniyle dördüncü çeyreğe ertelendi. Şirket Japonya'da da dar yollar için tasarlanan Racco adlı küçük elektrikli araçla pazara girdi.