Panama Kanalı'nda geçiş ücretleri rekor seviyeye ulaştı

El Nino'nun etkisi ile su seviyelerinin düşmesi ve İran savaşı, Panama Kanalı'ndaki en yoğun nakliye hatlarındaki fiyatları rekor seviyeye çıkardı. Ağustos ayında, kanalın popüler kilitlerinden geçiş için düzenlenen açık artırmaların ortalama fiyatı, bu ayın başından itibaren yaklaşık 1,1 milyon dolara ulaştı.

Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre 16 kat artış gösterdi. Fiyatlar, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik bombardımanlarının 28 Şubat'ta başlaması ve Hürmüz Boğazı'nın kapatılması ile yükselmeye başladı. Financial Times'a göre, su seviyelerinin düşmesi gemilerin kanaldan taşıyabileceği kargo miktarını sınırlıyor.

Bu durum, yıl içinde geçiş izinlerinin sayısının azalabileceği endişelerini de beraberinde getiriyor. Hürmüz Boğazı’nın kapanması, Asyalı alıcıları ABD Körfez Kıyısı'ndan ham petrol ve petrol ürünleri satın almaya yönlendirdi. Bu durum, Panama Kanalı'ndan geçiş taleplerini ve dolayısıyla ücretleri artırdı.

Son haftalarda, daha büyük gemilerin kullanabileceği kanalın büyük kilitlerinden geçiş için ortalama fiyat 2,5 milyon dolara ulaştı. 28 Temmuz'dan bu yana Neopanamax ve Panamax tipi gemiler için yapılan bazı bireysel açık artırmaların fiyatları sırasıyla 3,78 milyon dolar ve 2,63 milyon dolara kadar yükseldi.

Kilit isimleri, kargo kapasitesine göre gemi boyutlarını ifade ediyor. Büyük konteyner ve sıvılaştırılmış petrol gazı taşıyan gemi sahipleri, genellikle açık artırmalarda yer kapmak yerine sabit oranlarla önceden yer ayırtmayı tercih ediyor. Ancak genel kanal trafiğinin yüzde 30'u, günlük açık artırmalarda rekabet ediyor.

Son fiyat artışı, Panama Kanalı İdaresi'nin Temmuz ayında gemilerin su üzerinde ne kadar alçakta olabileceğine dair kısıtlamaları yürürlüğe koymasının ardından gerçekleşti. Su derinliğindeki azalma, gemilerin daha az yük taşımasına ve su üzerinde daha yüksek oturmasına neden oluyor.

Bu durum, nakliye şirketleri ve müşterileri için fiyat artışlarına sebep oluyor ve su yolunun girişinde büyük gemi kuyruklarına yol açabiliyor. Argus'un tahminlerine göre, Panama Kanalı'na su sağlayan Gatun Gölü'ndeki su seviyeleri 1965-2022 ortalamasının altında ve önümüzdeki birkaç ay içinde daha da düşmesi bekleniyor.

Su seviyeleri, 2023'teki olağanüstü kuraklığa kıyasla daha yüksek olsa da, öngörülen düşüş daha dik bir seyir izliyor. Griffith, "Dolayısıyla potansiyel olarak 2023'ten daha kötü bir durumla karşılaşabiliriz" dedi. Panama Kanalı İdaresi, Financial Times'a yaptığı açıklamada, son zamanlarda kanaldan geçen bazı gemilerin, pazar ihtiyaçlarını karşılamak için açık artırmalarda 1 milyon doları aşan miktarlar ödediğini belirtti.

Bu durum, kanal tarafından belirlenen bir tarife değil, geçici pazar dalgalanmalarını yansıtıyor. Yetkililerden bir sözcü, "Açıklanan taslak düzenlemeler, günlük gemi geçiş sayısını azaltmayacak" ifadesinde bulundu.