Paramount Group, ASELSAN'ın ASELFLIR-500 sistemini mwari uçağına entegre etti

Güney Afrika merkezli havacılık ve savunma şirketi Paramount Group, ASELSAN'ın ürettiği ASELFLIR-500 elektro-optik hedefleme sistemini Mwari hafif taarruz ve keşif uçağına entegre etti. Bu entegrasyon, şirketlerin belirttiğine göre, belirli bir müşteri talebine dayanmıyor, bunun yerine yeni uluslararası pazarlara erişim sağlama fırsatını sunuyor. Paramount Group, entegrasyonu 27 Temmuz'da duyururken, ASELSAN da 28 Temmuz'da bu çalışmayı doğruladı. Ancak her iki şirket, ASELFLIR-500 sisteminin monte edildiği Mwari uçağının deneme uçuşlarına dair henüz bir açıklama yapmadı.

Paramount Group ve ASELSAN, Mwari uçağına yapılan ASELFLIR-500 entegrasyonunun ticari yönüne dikkat çekti. Açıklamalarda, bu entegrasyonun ASELSAN'ın kabiliyetlerine aşina olan pazarlarda Mwari programı için yeni fırsatlar yaratma potansiyeli taşıdığı belirtildi. ASELSAN, bu çalışmanın yeni uluslararası pazarlara erişimi desteklemesini bekliyor. Ancak entegrasyon sürecinde belirli bir müşteri talebi ile ilgili bilgi verilmedi ve bu konfigürasyon için herhangi bir mühimmat entegrasyon programı, uçuş test takvimi veya ilk müşteri bilgisi paylaşılmadı.

ASELSAN açısından Mwari uçağına entegrasyon, Türk platformlarının yanı sıra Güney Afrika menşeli bir hava platformunda ürünlerinin kullanılmaya başlanması anlamına geliyor. Bu gelişme, ASELSAN'ın Çelik Kubbe hava savunma üretimini genişletmek amacıyla Temmuz ayında imzaladığı 1,47 milyar avroluk sözleşmenin ardından gerçekleşti.

ASELSAN'ın ASELFLIR-500 sistemi, yüksek çözünürlüklü orta dalga kızılötesi kamera, 8 megapiksellik gündüz görüş kanalı ve yüksek çözünürlüklü kısa dalga kızılötesi kanaldan oluşan 15 inçlik gimbal sistemine sahip. Yaklaşık 54 kilogram ağırlığında olan bu sistem, 480 milimetreye 520 milimetre ölçülerinde bulunuyor. Dört eksenli gimbal üzerine yerleştirilen sistemde optikler iki eksenli stabilize edilirken, 360 derece sürekli dönüş kabiliyeti bulunuyor. Ayrıca, yaklaşık 35 kilometre menzil sunan lazer mesafe ölçer, lazer işaretleyici, lazer pointer ve aydınlatıcı ile lazer nokta takip sistemi taşıyor. ASELSAN, lazer işaretleyicinin NATO kodlu mühimmatlarla uyumlu olduğunu vurguluyor.

ASELSAN, ASELFLIR-500'ü 15 inçlik bir gövde içerisinde 20 inçlik faydalı yük performansı sunan bir sistem olarak tanımlıyor ve optik kanallardaki görüntü kalitesinin artırılması amacıyla derin öğrenme algoritmalarından yararlanıyor. ASELFLIR-500, Şubat 2024'te seri üretime girdi ve o tarihten bu yana 20'den fazla ülkeye ihraç edildi. Sistem, Bayraktar TB2 ve TB3 gibi farklı platformlarla entegrasyona sahiptir.

Mwari uçağı ise, iki mürettebatlı, itici pervaneli bir tasarıma sahip ve tandem koltuk düzenine ve değiştirilebilir görev sistemleri bölmesine sahiptir. Uçak, 950 şaft beygir gücüne sahip PT6A-66B turboprop motor kullanıyor. Mwari, 10 saate kadar havada kalabiliyor ve kanat altında altı silah istasyonuna sahip. Uçağın seyir hızı yaklaşık 230 knot, görev menzili ise yaklaşık 1150 deniz mili olarak belirlenmiştir.

Paramount Aerospace Industries Üst Yöneticisi Mike Levy, Mwari'nin itici pervaneli tasarımının ve tandem koltuk düzeninin pilotlara eşsiz bir görüş sağladığını ifade etti. Ancak Mwari'nin sipariş portföyü sınırlı kalırken, müşterilerin büyük bölümü gizli tutuldu. Paramount Aerospace Industries, Eylül 2022'de adı açıklanmayan bir müşterinin dokuz adet uçak siparişi verdiğini ve teslimatların başladığını duyurdu. Kongo Demokratik Cumhuriyeti de 2023 yılı içerisinde birkaç Mwari uçağı sipariş etti. Ayrıca, Mozambik de Mwari'yi kullanan ülkeler arasında bulunuyor. Üretim kapasitesinin yılda üç uçak olduğu, talep olması halinde bu sayının beşe çıkarılabileceği ifade ediliyor.