Portekiz'in acil yardım helikopterleri üç dakikada havalanıyor

Güne başlanmadan önce bile Portekiz'in acil tıbbi helikopter üslerinde ekipler göreve hazır bekliyor. Herhangi bir an gelebilecek çağrıda saniyelerin büyük önemi bulunuyor.

Yerde kaybedilecek zaman genellikle bulunmazken, havada müdahale hızı artıyor. İhbar ile kalkış arasındaki reaksiyon süresi ortalama üç dakika sürüyor.

İber Yarımadası Gulf Med Aviation Services Direktörü Hugo Chambel, tıbbi acil durumlarda müdahale süresinin başarı için kritik faktör olduğunu belirterek, şu anda üç dakika içinde mükemmel bir seviyede operasyon yürüttüklerini ve bazı durumlarda bu süreyi daha da kısaltabildiklerini ifade ediyor.

Operasyon, Malta merkezli Medilink şirketine bağlı Gulf Med tarafından, Ulusal Tıbbi Acil Durum Enstitüsü (INEM) tıbbi ekipleri ortaklığıyla yürütülüyor. Ağ; Loulé, Évora, Viseu ve Macedo de Cavaleiros olmak üzere dört kalıcı üsse yayılı olarak neredeyse ülkenin tamamını kapsıyor.

Gulf Med, Portekiz'deki faaliyetlerine Temmuz 2025'te INEM ile imzalanan ve geçen yıl ekim ayına kadar yürürlükte kalan yaklaşık dört milyon euro değerindeki doğrudan temin sözleşmesiyle başladı.

Şirket, ekim ayından itibaren ise INEM'in Acil Tıbbi Helikopter Servisi (SHEM) için açılan ve günün 24 saati dört hava aracının hazır bulundurulmasını öngören uluslararası kamu ihalesi sonucunda verilen 77,5 milyon euro değerindeki sözleşmeyle çalışıyor.

Beş yıllık sözleşme 2030'un ortasına kadar devam ediyor ve toplam değeri 77 milyon euronun üzerinde bulunuyor.

Nisan 2026'da şirket, sisteme beşinci bir helikopteri dahil ederek gücünü artırdı ve Portekiz'deki filoya yapılan toplam yatırım yaklaşık 50 milyon euroya ulaştı. Bu ek helikopter, bakım dönemlerinde veya teknik sebeplerle geçici geri çekilmelerde hizmet veren dört üssün operasyonel sürekliliğini sağlayan bir yedek hava aracı olarak görev yapıyor.

Uzak iç kesimlerden yollara ve hatta kıyı bölgelerine kadar helikopter, hızlı yardım sağlayabilen genellikle tek araç konumunda bulunuyor. Tekerlekler yerine kayaklarla donatılmış Airbus H145 D3 tipi hava aracı, neredeyse her türlü araziye iniş yapabiliyor.

Gulf Med yetkilisi, bu uçakların bu tür görevler için tasarlandığını, ağırlık ve faydalı yük kapasitelerinin çok iyi dengelendiğini belirterek bir yol, arazi veya iniş için çok sınırlı alan bulunan yerler gibi pratikte her yere inebilme esnekliğine sahip olduklarını vurguluyor.

iç kısımda ferah kabin ve uzmanlaşmış tıbbi ekipman acil müdahale için tasarlandı. Araçta kritik durumlarda görev yapmak üzere eğitilmiş doktorlar ile hemşireler yer alıyor.

INEM dahiliye ve acil tıp doktoru Leila Duarte, her görevin birkaç aşamadan oluştuğunu, yoldayken ilk bilgilere dayanarak olası senaryoları tartıştıklarını ve hastaya yaklaşırken zaman kazanmak adına zorlukları önceden öngördüklerini belirtiyor.

Duarte, ardından kontrol merkeziyle iletişim kurarak hastayı değerlendirdiklerini, stabilize ettiklerini ve nereye nakledeceklerine karar verdiklerini, uçuş süresince sürekli izleme sağlayarak varış hastanesini hastanın durumundaki herhangi bir değişiklikten haberdar ettiklerini ekliyor.

Kokpitte ise öncelik her koşulda güvenli operasyonları sağlamak oluyor.

INEM Acil Tıbbi Helikopter Servisi pilotu Craig Dewar, birincil çağrı geldiğinde hızlı tepki verebilmek için hava koşullarını sürekli kontrol ettiklerini, gece saatlerinin iniş alanı dahil birçok faktörün hesaba katılması gereğinden ötürü daha talepkar olduğunu, buna rağmen genelde beş dakika içinde yanıt verebildiklerini söylüyor.

Görevler iki kategoriye ayrılıyor: ekibin doğrudan olay yerine gönderildiği birincil görevler ile hastane birimleri arasındaki planlı nakilleri içeren ikincil görevler. SHEM ayrıca organ nakli ve sağlık tesisleri arasında gelişmiş mekanik kardiyopulmoner desteğe bağımlı kritik hastalar için ECMO nakli (Ekstrakorporeal Membran Oksijenasyonu) gerçekleştiriyor.

Bununla birlikte, birincil görevlerin sayısı artış gösteriyor ve bu durum kritik durumlarda bu kaynağın önemini ortaya koyuyor. Hugo Chambel, ilk hedeflerinden birinin misyon profilini değiştirmek olduğunu, artık ikincil görevlerden daha fazla birincil görev yürüttüklerini belirtiyor.

Yılın başından bu yana Évora'daki Heli Sul üssü yaklaşık 230 görev tamamlarken, bunlardan 160'ı birincil olaylardan oluştu; bu durum, özellikle iç kesimlerde hava taşımacılığının tıbbi acil durum müdahalesindeki artan önemini gözler önüne seriyor.

Senaryo ne olursa olsun hedef aynı kalıyor: hızlı ulaşmak ve hayat kurtarmak.