Rotterdam AB'nin en işlek limanı
AB limanları 2024'te 3,4 milyar ton yük taşıdı. Rotterdam 397,3 milyon tonla birinci, Antwerp-Bruges 243,7 milyon tonla ikinci sırada yer aldı. Hollanda toplamda 538,1 milyon tonla lider oldu. Aday ülkeler dahil edildiğinde Türkiye 524,7 milyon tonla ikinci sıraya yükseldi.
Deniz taşımacılığı malların hareketinde önemli rol oynar. 2024'te dünyada yaklaşık 13 milyar tonluk ticaret malı deniz yoluyla taşındı. AB limanları ise 3,4 milyar ton yük elleçledi.
Bu miktar küresel toplamın yüzde 26'sına denk geliyor. AB'nin dış yük ticaretinin neredeyse yüzde 90'ı deniz yoluyla gerçekleşiyor. Kısa mesafe deniz taşımacılığı ve derin deniz taşımacılığı olmak üzere iki ana tür var.
Kısa mesafe taşımacılığı görece yakın mesafeleri kapsarken derin deniz taşımacılığı okyanuslar arası uzun rotaları içeriyor. AB için kısa deniz taşımacılığı aday ülkeleri, İzlanda'yı, Norveç'i ve Baltık, Akdeniz ile Karadeniz bölgelerini de kapsıyor. 2024 verilerine göre Rotterdam 397,3 milyon tonla AB'nin en işlek limanı oldu.
Belçika'daki Antwerp-Bruges limanı 243,7 milyon tonla ikinci sırada yer aldı. Almanya'nın Hamburg limanı 97 milyon ton elleçleyerek üçüncü oldu. İspanya'nın Algeciras limanı 81,5 milyon tonla dördüncü sırada.
Hollanda'nın Amsterdam limanı 78,8 milyon tonla beşinci oldu. Fransa'nın HAROPA limanı 76,6 milyon tonla altıncı sırada. Polonya'nın Gdansk limanı 71 milyon ton elleçledi.
Fransa'nın Marsilya limanı 66 milyon tonla listede yer aldı. İspanya'nın Valencia limanı 64,5 milyon ton taşıdı. Romanya'nın Constanta limanı 57,6 milyon tonla ilk 10 içinde.
11 ile 20 arasındaki limanlarda yük miktarı 36,8 milyon ton ile 55,5 milyon ton arasında değişti. İtalya'nın Trieste limanı 53,5 milyon ton, Genova limanı ise 47,4 milyon ton elleçledi. Portekiz'in Sines limanı 44,1 milyon tonla listede.
Yunanistan'ın Pire limanı 43,7 milyon ton taşıdı. Almanya'nın Bremerhaven limanı 42,5 milyon ton elleçledi. İsveç'in Göteborg limanı 38,5 milyon tonla ilk 20'de.
Hollanda limanları toplam 538,1 milyon tonla AB'de birinci sırada. İtalya 488,6 milyon tonla ikinci, İspanya 486 milyon tonla üçüncü oldu. Belçika 274,9 milyon ton, Almanya 273,9 milyon ton, Fransa ise 269,8 milyon ton taşıdı. Yunanistan, İsveç ve Polonya da 100 milyon tonun üzerinde yük elleçledi. Aday ülkeler ve EFTA üyeleri dahil edildiğinde Türkiye 524,7 milyon tonla ikinci sırada yer aldı. Norveç 212,1 milyon tonla sekizinci oldu. Avrupa Komisyonu deniz taşımacılığının tarih boyunca ekonomik kalkınmanın katalizörü olduğunu vurguladı. Komisyon Mart 2026'da rekabetçiliği, sürdürülebilirliği ve dayanıklılığı artırmak için iki strateji kabul etti.
