Rusya rafinerilerine saldırılar benzin ithalatını artırdı
Rusya rafinerilerine yapılan saldırılar sonrası benzin üretimi düştü. Ülke temmuz sonundan bu yana deniz yoluyla 1 milyon varilden fazla benzin ithal etti. Belarus ve Kazakistan'dan kara yoluyla sevkiyat da arttı. Ham petrol ihracatı sürerken petrol ürünleri ihracatı geriledi.
Ukrayna Rusya'nın enerji gelirlerini azaltmak için rafinerileri ve petrol işleme tesislerini hedef alıyor. Ağustos ayında Orsk, TANECO, Ilsky, Bashneft-Novoil ve Yaroslavl rafinerileri saldırılara uğradı. Temmuz sonundan itibaren Volgograd, Saratov ve Ryazan tesislerinde üretim kesintileri yaşandı.
Rus rafinerilerinde işlenen ham petrol miktarı temmuz ayında günlük ortalama 3,7 milyon varile düştü. Bu rakam geçen yılın ortalamasının yüzde 28 altında kaldı. Benzin üretimindeki düşüş Moskova'da yakıt sıkıntısına yol açtı.
Bazı bölgelerde akaryakıt istasyonlarında satışlara sınırlama getirildi. Rusya hükümeti benzin ihracatına getirilen geçici yasağı 31 Ocak 2027'ye kadar uzattı. Petrol şirketlerinden yakıt sıkıntısı yaşanan bölgelere sevkiyatları artırmaları istendi.
Rusya temmuz sonundan bu yana deniz yoluyla 1 milyon varilden fazla benzin ithal etti. Hindistan menşeli 1 milyon 6 bin varil benzin Mısır üzerinden sevk edildi. Fas'tan yüklenen menşei belirsiz 300 bin varillik benzin kargosu da ülkeye ulaştı.
Belarus'tan demir yoluyla yapılan benzin sevkiyatı temmuz ayında önceki aya göre yüzde 13 artarak 212 bin tona yükseldi. Kazakistan aynı dönemde Rusya'ya yaklaşık 1000 ton benzin gönderdi. Rusya'nın petrol ürünü ihracatı temmuz ayında önceki aya göre günlük 400 bin varil azalarak 1,4 milyon varile geriledi.
İhracat geçen yılın aynı dönemine göre de günlük 1,3 milyon varil düştü. Ham petrol ihracatı ise temmuzda aylık bazda günlük 200 bin varil azalarak 5,6 milyon varile indi. Geçen yılın aynı ayına göre ise günlük 800 bin varil arttı.
Energy Aspects analisti Natalia Losada Rusya'nın benzin ve jet yakıtı ithal etmeye başlamasının sıra dışı olduğunu söyledi. Losada saldırıların devam etmesi halinde motorin piyasasında küresel arzın sıkı kalabileceğini belirtti. Oslo Üniversitesi'nden Francesco Sassi Rusya'nın petrol ürünleri ithalatçısı konumuna gelmesinin enerji güvenliği açısından risk oluşturduğunu ifade etti.
ICIS analisti Paolo Scafetta rafinerilerdeki kesintilerin devam etmesi halinde Rusya'nın daha fazla petrol ürününü iç piyasada tutmak zorunda kalabileceğini söyledi. Bu durum Avrupa'daki alıcıların motorin ve jet yakıtı tedarikinde Rus alıcılarla daha fazla rekabet etmesine yol açabilir.
