
Şanghay'da akıllı bariyerler trafik yoğunluğunu azaltıyor
Şanghay'da güneş enerjisiyle çalışan ve uzaktan kontrol edilen hareketli bariyerler, trafik akışına göre şerit dağılımını değiştirerek yoğunluğu azaltıyor.
Güneş enerjisiyle çalışan ve uzaktan yönetilen hareketli bariyerler, Şanghay'daki ana yollarda şerit düzenini anlık olarak değiştirerek trafiği rahatlatıyor. Çin'in kalabalık metropolünde hayata geçirilen bu yöntem, 'gelgit şeritleri' adı verilen uygulamanın en son örnekleri arasında yer alıyor. Amaç, günün farklı saatlerinde yoğunluğun fazla olduğu yöne ekstra alan açarak giriş ve çıkışlardaki kuyrukları hafifletmek. Sistem sayesinde yol düzeni gün boyunca sabit kalmıyor; orta bariyer, anlık ihtiyaçlara göre yer değiştiriyor. Yoğunluğun tek bir yöne yığıldığı saatlerde bariyer kaydırılarak o yöne fazladan şerit veriliyor, trafik akışı değiştikçe yolun yapısı da buna uyum sağlıyor.
Şanghay'da kurulan bu akıllı seyyar bariyerler uzaktan komuta ediliyor ve iki yön arasındaki geçiş alanının hızla ayarlanmasına imkan tanıyor. Şeritlerin kendi genişliklerinde bir değişiklik olmazken, her yöndeki şerit sayısı trafik durumuna göre yeniden düzenleniyor. Xinhua ajansının Şanghay'daki yeni sisteme ilişkin yayımladığı videoda, hareketli parçaların yol boyunca yer değiştirerek güzergahı yeniden şekillendirdiği görülebiliyor. Bu teknoloji sayesinde, her seferinde görevlilerin müdahalesine gerek kalmadan, uzaktan idare edilen mekanizmalarla trafik akışına anında müdahale edilebiliyor.
Şanghay'daki akıllı yol projesinin dikkat çeken bir diğer unsuru ise enerji kaynağı. Yaklaşık 25 milyon nüfusa ev sahipliği yapan megakentte devreye sokulan bu yeni akıllı hareketli bariyerler, gücünü güneş enerjisinden alıyor. Çin basınına yansıyan bilgilere göre bu uygulama, altyapıyı gün içindeki trafik dalgalanmalarına göre uyarlayarak şehir içi ulaşımı daha güvenli ve verimli kılmayı amaçlıyor. Gelgit şeritleri trafik sıkışıklığını tamamen ortadan kaldırmasa da, mevcut alanın en verimli şekilde kullanılmasına katkı sağlıyor. Yoğunluğun arttığı anlarda yol genişleyerek kalabalık olan yöne daha fazla alan tanıyor, durum tersine döndüğünde ise bariyer yeniden konumlanıyor.


