SpaceX, Starship roketini 24 günün ardından limana çekti
Denizde geçirdiği 24 günün ardından limana getirilen Starship roketinin ısı kalkanı ve motorları, gelecekteki yükseltmeler için incelemeye alınacak.

SpaceX şirketi, gelecekteki Starship araçlarını doğrudan fırlatma sahasında kurtarmayı amaçlıyor. Fırlatma kulesindeki mekanik kollar araçları iniş sırasında yakalayacak. Bu yöntem SpaceX'in aracın yeniden kullanımını hızlandırmasını sağlayacak.
Ancak bu roket tekrar kullanılmayacak. Okyanusa iniş yapmak aracın motorlarını, paslanmaz çelik yapısını ve elektronik aksamını tuzlu suyun aşındırıcı etkisine maruz bırakıyor. Araç iniş sonrasındaki devrilme sırasında da hasar aldı.
Starship'in Christmas Adası'na başarıyla getirilmesi, test uçuşunu sağlam tamamlaması kadar beklenmedik bir gelişmeydi. Şirketin CEO'su Elon Musk geçen hafta kurtarma sürecinin iyi görünmediğini söyledi. Musk, Hint Okyanusu'ndaki ekiplerin gelecek yükseltmeler için ısı kalkanı ile motorların yakın çekim fotoğraflarını alabildiğini belirtti.
Kurtarma ekibi, şişme Yokohama usturmaçaları bağlayarak aracı dalgalı denizde yüzdürdü. - ISI KALKANI TESTLERİ - Yaklaşık 18 bin seramik karodan oluşan ısı kalkanı, aracın tamamen ve hızlı bir şekilde yeniden kullanılabilir hale gelmesi için büyük önem taşıyor.
NASA'nın Uzay Mekiği araçları da atmosfere yeniden giriş sırasında benzer karolar kullanmıştı. Ancak bu karolar her uçuş arasında değiştirilme ve kapsamlı bakım gerektiriyordu. SpaceX gelecekteki roket filosunu günde birkaç kez uçurmak için karo değişimlerini ve ayrıntılı incelemeleri ortadan kaldırmak istiyor.
Elon Musk ısı kalkanını şirketin en acil çözülmeyen sorunu olarak tanımlamıştı. 4 Ağustos tarihindeki ilk çeyrek kazanç toplantısında Musk bu sorunun çözüldüğünü düşündüğünü ifade etti. Diğer sektör uzmanları bu konuda aynı fikirde değil.
Geçen ayki uçuşta ısı kalkanının önceki denemelere göre daha iyi durumda olduğu bir gerçek. Karolar Starship'i dünyaya güvenli şekilde getirmek için yeterli görünüyor. Ancak Ay ve Mars'ta üs kurmak ya da yörünge veri merkezleri oluşturmak için öngörülen yüksek uçuş sıklığına dayanabilecekler mi? Isı kalkanını geri getirmek ve karoları laboratuvarda ya da gelecek uçuşlarda test etmek bu sorunun yanıtlanmasına yardımcı olabilir.





