Stellantis, radyo yazılımı sorunu nedeniyle 955 bin aracı geri çağırıyor

Stellantis, radyo yazılımı sorunu sebebiyle dünya genelinde yaklaşık 955 bin aracı geri çağırma kararı aldı. Bu sorun, geri görüş kameralarının düzgün çalışmasını engelleyebiliyor ve sürüş güvenliği açısından risk oluşturuyor. Şirket, geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmemesi durumunda sürücülerin geri manevra sırasında dikiz ve yan aynaları kullanması gerektiğini belirtti.

Geri çağrılan modeller arasında 2026 ve 2027 model Chrysler Pacifica, Pacifica Plug-in Hybrid ve Voyager ile Dodge Charger, Jeep Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Grand Wagoneer, Grand Wagoneer L ve Wrangler yer alıyor. Ayrıca Ram 1500, 2500, ProMaster ve ProMaster EV modelleri de geri çağırma kapsamına alındı.

ABD'de geri çağırmadan etkilenen yaklaşık 848.511 araç bulunurken, Kanada, Meksika ve diğer pazarlarda 100 binin üzerinde aracın geri çağrılacağı duyuruldu; bunların büyük çoğunluğu Kanada'da satıldı. Sorunun, radyo yazılımının geri görüş kamerasının işlevini engellemesinden kaynaklandığı açıklandı. Araç sahipleri, güncelleme hazır olduğunda multimedya ekranında çıkacak bildirim üzerinden uzaktan kablosuz (OTA) yazılım güncellemesini yapabilecek. Etkilenen sürücüler, Eylül ayından itibaren geri çağırma bildirimi almaya başlayacak ve soruları için müşteri hizmetleriyle iletişime geçebilecek. Stellantis, sorunun şu ana kadar herhangi bir kazaya veya yaralanmaya yol açmadığını bildirdi.

Öte yandan ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2014 yılında aldığı kararla 2018 itibarıyla tüm hafif araçlarda geri görüş kamerasını zorunlu hale getirmişti. NHTSA verilerine göre ABD'de geri manevra sırasında yaşanan kazalar yılda ortalama 210 kişinin ölümüne ve 15 bin kişinin yaralanmasına yol açıyordu.

Şirket verileri, kalite ve garanti maliyetlerinin yanı sıra geri çağırma sayılarına ilişkin mali ve operasyonel tablonun boyutlarını da ortaya koydu.