THY'den Asya-Pasifik hamlesi: Uçuş frekansları artırılıyor

Türk Hava Yolları, Asya-Pasifik bölgesindeki uçuş frekanslarını önümüzdeki dönemde yüzde 15 ile 20 arasında artırmayı planlıyor. Şirket yönetimi, Çin başta olmak üzere bu pazardaki kapasite artışına odaklandı. - ASYA'DA BÜYÜME STRATEJİSİ - Nikkei Asia'ya röportaj veren THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, Doğu Asya, Güneydoğu Asya ve Okyanusya'nın en yüksek karlılığa sahip bölgeler arasında yer aldığını vurguladı. Uluslararası uçuş ağına sahip şirketin 133 ülke ve 358 destinasyona ulaştığına dikkat çekildi. Geniş gövdeli uçak filosunun gelişimiyle birlikte frekans artışlarının hayata geçirileceği ifade edildi. Çin pazarına yönelik planlanan kapasite artışının öne çekildiği aktarıldı. Pekin, Şanghay ve Guangzhou seferleri planlanandan daha erken artırılırken, Çin'e haftalık uçuş sayısı 10 frekanslık artışla 42'ye ulaştı. Trafik hakları haftalık 49 sefere kadar büyüme imkanı sunuyor. Şirket kasım ayında Çengdu seferlerine başlamayı planlıyor. Urumçi de yeni uçuş planları arasında yer alıyor. Küresel transfer pazarındaki rekabette THY, Körfez merkezli hava yollarına karşı İstanbul üzerinden yeni bir koridor oluşturmayı amaçlıyor. - MALİYETLER VE FİNANSAL VERİLER - Uzun menzilli hatların ağırlık kazanacağı belirtilirken, Avrupa, Afrika ve Latin Amerika ile Uzak Doğu arasında ilave bağlantı koridorları kurulması hedefleniyor. Orta Doğu'daki gelişmelerin ardından kapasite güçlü pazarlara kaydırıldı. Dar gövdeli uçaklar Orta Asya, Afrika ve Avrupa'ya yönlendirildi. Japonya, Çin, Avustralya, Tayland, Singapur ve Vietnam gibi pazarlara geniş gövdeli yolcu ve kargo uçaklarıyla ağırlık verildi. İkinci çeyrekte talep güçlü hatlara haftalık 58 ilave yolcu ve 61 kargo frekansı eklendi. İkinci çeyrek geliri yıllık bazda yüzde 20,5 artarak 7,2 milyar dolara çıktı. Yolcu gelirleri yüzde 15, kargo gelirleri yüzde 58 oranında yükseldi. İlk yarı toplam geliri yüzde 20,8 artışla 13,1 milyar dolara ulaştı. Jet yakıtı fiyatlarındaki artış ilk yarıda yaklaşık 1,3 milyar dolar ek maliyet yarattı. Çatışmaların diğer etkileriyle birlikte toplam maliyet yaklaşık 2,1 milyar dolara ulaştı. - YENİ PAZARLAR VE ORTAKLIKLAR - THY ikinci çeyrekte yeni müşterilerin yaklaşık yüzde 5'ini kazandı. Pazar payını yaklaşık 1 puan artıran şirketin Asya hatlarındaki payı yüzde 32'ye ulaştı. Bu oranla Asya, yüzde 27'lik paya sahip Avrupa'yı geride bıraktı. Asya hatlarının toplam yolcu trafiğindeki payının yüzde 10'dan yüzde 12'ye yükseldiği kaydedildi. Afrika ile Asya arasındaki yolcu trafiği yüzde 70, Doğu Avrupa ile Asya arasındaki trafik ise yüzde 40 arttı. Rus hava sahasının kullanılabilmesi bazı rotalarda uçuş sürelerini kısalttı. Japonya'ya yapılan haftalık 25 seferin artırılması hedefleniyor. Singapur ve Vietnam'da elde edilen yeni trafik haklarının da büyümeyi destekleyeceği belirtildi. Japon yatırımcılar THY'nin uçak kiralama finansmanı ihtiyacının yaklaşık yüzde 20'sini karşılıyor. Son 20 yılda 9 milyar dolar değerindeki 100'den fazla uçağın finansmanında Japon yatırımcılar rol aldı. Avustralya'da 2028'den itibaren Sidney ve Melbourne'e aktarmasız uçuşlar planlanıyor. Aynı dönemde "Premium Economy" segmentinin finansal performansa katkı sağlaması bekleniyor. Şirket; hava yolu operasyonları, uçak bakım-onarım ve kargo alanlarında ortak girişim fırsatlarına açık bulunuyor. THY'nin dünyanın üçüncü büyük MRO (uçak bakım-onarım) sağlayıcısı konumunda olduğu vurgulanırken, bu alandaki ortaklıkların önemli sinerji fırsatları oluşturabileceği ifade edildi. Girişimlerde yüzde 30 ila 50 arasında ortaklık payı değerlendirilebilir.