Trafik ışıklarında kart okutma dönemi başladı

Green Man Plus adı verilen yeni uygulama sayesinde yaşlılar ve engelli bireyler, sinyal direğindeki okuyucuya kartlarını dokundurarak yeşil ışık süresini uzatabiliyor. Sistem, geçiş mesafesine bağlı olarak 3 ile 13 saniye arasında ek süre sağlamaktadır. Yaya geçidindeki butonun üzerinde bulunan okuyucuya, yaşlı veya engelli bireylere ait toplu taşıma kartı okutulurken, bir sonraki yeşil ışık döngüsünde ek süre tanımlanmaktadır.

Singapur'da uygulanan bu sistem, yürüme hızı daha düşük olan kişilerin trafikte daha güvenli bir şekilde hareket etmelerini amaçlamaktadır. Normalde sabit süreyle çalışan yaya geçitleri, bu yöntemle ihtiyaç duyan bireyler için daha uzun süre açık kalabilmektedir. Singapur Ulaştırma Bakanlığı'nın verilerine göre Green Man Plus sistemi, ülke genelinde 1.000'den fazla sinyalize yaya geçidinde aktif olarak kullanılmaktadır.

Yetkililer, uygulamanın yaşlı ve hareket kısıtlılığı olan kişilerin trafikte daha rahat hareket etmelerine yardımcı olduğunu vurgulamaktadır. Bu sistem, çok sayıda kavşakta kullanılırken yayaların güvenliğini artırmaya yönelik bir çözüm olarak değerlendirilmektedir. Teknolojinin sağladığı bu imkan sayesinde yaşlı bireyler, karşıdan karşıya geçerken acele etmek zorunda kalmamakta; kendilerine tanınan ek süreyi kullanarak yola daha güvenli bir şekilde devam edebilmektedir.

Yetkililer, 2027 yılına kadar yaklaşık 1.500 kavşağın daha bu sisteme dahil edilmesini planlamaktadır. Singapur’daki bu uygulama, şehir altyapısının yalnızca araç trafiğine değil, farklı ihtiyaçlara sahip yayalara göre tasarlanabileceğine dair önemli bir örnek sunmaktadır. Uzun süredir Singapur’da uygulanan bu sistem, yaşlanan nüfusun ihtiyaçlarına yönelik olarak geliştirilmiş akıllı şehir çözümlerinden biridir.

Başlangıçta belirli bölgelerde hayata geçirilen uygulama, zamanla daha fazla kavşakta kullanıma sunularak, yaşlı ve hareket kısıtlılığı olan yayaların güvenliğini artırmayı hedeflemektedir.

Bu tür uygulamalar, dünya genelinde yaşlı nüfusun artmasıyla birlikte yaya altyapısının kişisel ihtiyaçlara göre yeniden tasarlandığı önemli örnekler arasında yer almaktadır.