Trafik sigortasında artan koruma limitleri tartışılıyor

ABD'de trafik sigortası sektörü, yükselen poliçe fiyatlarının yanı sıra asgari sorumluluk sigortasının sağladığı koruma düzeyini de tartışıyor. Bu tartışmalar, özellikle kazaların maliyetinin artmasıyla ön plana çıkıyor. ABD'de ulusal bir trafik sigortası teminat limiti bulunmaması, durumu daha karmaşık hale getiriyor.

Her eyalet, minimum sorumluluk limitlerini belirliyor ve bu da sürücülerin sahip olduğu zorunlu güvenceyi eyaletten eyalete değiştiriyor. California eyaleti, önemli ölçüde değişmeyen minimum sorumluluk limitlerini 1 Ocak 2025'ten itibaren artırmaya karar verdi. Kişi başına bedeni zarar veya ölüm teminatı 15 bin dolardan 30 bin dolara, kaza başına limit ise 30 bin dolardan 60 bin dolara yükseldi.

Maddi zarar teminatı da 5 bin dolardan 15 bin dolara çıktı. Bu değişiklik, sürücülerin karşılaşabileceği potansiyel mali yükleri azaltmayı amaçlıyor. New Jersey'de de benzer bir artış gerçekleşiyor.

Eyalet, standart otomobil poliçelerindeki minimum bedeni sorumluluk teminatlarını 1 Ocak 2026 itibarıyla yeniden yükseltti. Kişi başına minimum limit 35 bin dolara, kaza başına limit 70 bin dolara çıkarıldı. Maddi zarar için minimum teminat ise 25 bin dolar seviyesinde bulunuyor.

Türkiye'de, artan hasar maliyetleri nedeniyle zorunlu trafik sigortasının teminat limitleri de yükseltildi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, 2026 yılı için otomobil dahil motorlu araçlarda maddi zarar teminatını 300 bin TL'den 400 bin TL'ye çıkardı.

Bedeni zarar kapsamında kişi başına sağlık gideri ile sakatlanma ve ölüm teminatı ise 2,7 milyon TL'den 3,6 milyon TL'ye yükseltildi. Bu değişiklikle birlikte, temel teminat limitlerinde yaklaşık %33'lük bir artış sağlandı. Avrupa'da ise sigorta sistemleri oldukça farklılık gösteriyor.

Avrupa Birliği, Motorlu Taşıtlar Sigortası Direktifi çerçevesinde kaza başına 6,45 milyon euro veya mağdur başına 1,3 milyon euro seviyesinde asgari bedeni zarar teminatı uyguluyor. Maddi zarar için minimum güvence ise kaza başına 1,3 milyon euro olarak belirlenmiş durumda.

Avrupa sisteminin önemli bir özelliği, asgari tutarların beş yılda bir gözden geçirilmesi. Bu mekanizma, ekonomik koşullara bağlı olarak sigorta koruma gücünün azalmasını önlemeye yönelik bir tedbir olarak öne çıkıyor.