TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu KAAN ve HÜRJET testlerini açıkladı

TEKNOFEST Mavi Vatan, Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda kapılarını açtı. TUSAŞ, Deniz Kuvvetleri için 3 ana platform geliştiriyor. İlk platform olan AKSUNGUR'un kabiliyeti artırılıyor. - AKSUNGUR ÇALIŞMALARI - Demiroğlu, "Şu anda 750 kilogram olan yük taşıma kapasitesini önümüzdeki yıl 1250 kilograma çıkarmayı hedefledik" dedi. Sonobuoy, torpido ve gelişmiş radarlar entegre edilen platformun uçuş süresinin 60 saate çıkarılacağı bildirildi. İkinci çalışma alanı ise helikopterler oldu. GÖKBEY ve 10 tonluk yeni helikopter projeleri yürütülüyor. Sonar entegrasyonu çalışmaları devam ediyor. - ORMAN YANGINLARI VE MÜCADELE - TUSAŞ platformları yangın söndürme görevlerinde de kullanılıyor. AKSUNGUR ve ANKA erken tespit için havalanıyor. Demiroğlu, "AKSUNGUR'a entegre ettiğimiz haberleşme sistemlerimiz var. Dağlık alanda GSM'in çekmediği zamanlarda haberleşmeyi de sağlayabiliyoruz" ifadelerini kullandı. T-70 helikopterleri de yangın söndürme kabiliyetiyle teslim ediliyor. 10 tonluk helikopterin testleri gelecek yıl yapılacak. 2028 yılında 4 tona kadar su taşıyan 8 helikopter teslim edilecek. Kara ve Hava Kuvvetleri için üretilecek diğer helikopterlerin de gerektiğinde yangınla mücadelede kullanılabilecek altyapıya kavuşturulacağı belirtildi. - KAAN PROJESİNDE YENİ HEDEFLER - KAAN'ın ilk prototipi uçuş yaptı. İkinci prototip taksi testlerine başlarken, üçüncü prototip nihai montaj hattına geçti. Demiroğlu, "Hedefimiz bu sene içerisinde bu iki prototipi uçuşa hazırlamak. İnşallah bu sene içerisinde iki tane prototipi yan yana semalarımızda uçarken göreceğiz. Önümüzdeki sene silahlı konfigürasyon gelecek. Seneye bu vakitler 3 tane KAAN'la yoğun bir test kampanyasını yürütüyor olacağız" dedi. KAAN'ın motor ve fırlatma koltuğu hariç yerlilik oranı yüzde 90 seviyesinde bulunuyor. Yerli motor testlerinin 2032 yılında başlaması planlanıyor. Tamamen milli platform teslimatları bu sayede tamamlanacak. - HÜRJET İHRACATI VE TESTLERİ - HÜRJET projesinde sertifikasyon süreci devam ediyor. İki prototiple yaklaşık 550 saatlik test uçuşu geride bırakıldı. Filoya eklenecek yeni uçaklarla test sürecinin ivme kazanacağı belirtilerek, 4 yeni prototipin daha yapıldığı, ilk ikisinin bu sene içinde uçuşa başlayacağı açıklandı. Toplam 6 prototiple yoğun test süreci yürütülecek. İspanya ile yapılan anlaşma önemli bir ihracat başarısı olarak değerlendirildi. Demiroğlu, "İspanya'yla yapılan sözleşme hem bizim için TUSAŞ olarak hem sektörümüz ve ülkemiz için çok önemli bir anlaşmaydı" diye konuştu. Teslimatlar 2027 sonunda Türk Hava Kuvvetlerine yapılacak. 2028 yılında ise İspanya Hava Kuvvetlerine teslimat başlayacak. Uçak gemisi için geliştirilecek HÜRJET'in ise kalkış ve inis isterlerinin farklı olması nedeniyle standart modelden bambaşka bir platform olacağı kaydedildi.