Uber ve Wayve, Londra'da otonom taksi seferlerine başlıyor

Uber ve otonom teknoloji geliştiricisi Wayve, Londra'da minibüs lisansı aldı. Bu lisans ile, müşterilere otonom taksi hizmeti sunacaklar ancak şimdilik bir insan güvenlik sürücüsü bulunacak. Şirketler, Birleşik Krallık'ta "bu yaz" seferlere başlayacaklarını duyurdu. San Francisco merkezli Uber ve Londra merkezli Wayve, Londra'da otonom taksi hizmeti sunmak için Google'a ait Waymo ve Çinli Baidu'nun Apollo Go gibi rakipleriyle yarışıyor. Londra, bu teknoloji firmalarının aynı yollarda faaliyet göstereceği ilk şehirlerden biri olacak. Uber ve Wayve, 100.000'den fazla Londralının otonom taksiler için sırada beklediğini belirttiler. Londra'nın lisans verme otoritesi olan Transport for Londra (TfL), Wayve'nin yapay zeka sürüş yazılımına sahip Ford Mustang Mach-E araçlarına 15 özel kiralama aracı lisansı verdi. Şirketler, TfL'nin gerekli güvenlik standartlarına ulaştıklarını doğruladığını ifade etti. Seferler sırasında bir TfL lisanslı özel kiralama sürücüsü, gerektiğinde müdahale edebilmek için sürücü koltuğunda oturacak, ancak yazılımın aracı kontrol etmesi bekleniyor. Araçların sürücüsüz çalışabilmesi için Uber ve Wayve'nin, hükümetin Sürücü ve Araç Standartları Kurumu aracılığıyla yeni bir süreç olan otomatik yolcu hizmetleri izni alması gerekiyor. TfL, araçların kullanımını izleyecek ve yolcu güvenliği tehlikeye girdiğinde müdahale etmeye hazır olacak. TfL sözcüsü, "Güvenlik önceliğimizdir. Londra'nın yollarında yolcu taşıyan herhangi bir yeni aracın, 2041 yılına kadar Londra'daki tüm ölümleri ve ciddi yaralanmaları ortadan kaldırmayı hedefleyen Vision Zero hedefimizle uyumlu olması gerekiyor" dedi. Wayve, Yeni Zelanda doğumlu Alex Kendall tarafından 2018'de Londra'da güvenlik sürücüleri ile test edilmeye başladı. Önceki demonstrasyonlarda araç, Londra'nın yoğun yollarındaki pek çok engeli başarıyla aşmış olsa da, bir noktada güvenlik sürücüsünün müdahale etmesi gerekti. Wayve'nin küresel ilişkiler ve güvence başkan yardımcısı Sarah Gates, "Bu lisans, Londralılara otonom sürüş teknolojisini deneyimleme fırsatı sunmak adına önemli bir adım" dedi. "Bu araçların sorumlu bir şekilde kullanılması, daha güvenli, daha temiz ve daha sessiz sokaklar sağlayacaktır. Otonom ulaşımın gerçeğe dönüşmesi için düzenleyiciler, topluluklar ve halkla birlikte çalışmaya devam etmekten gurur duyuyoruz" diye ekledi. Otonom sürüş sistemleri genellikle çevre kameraları ve radar içerir. Wayve ayrıca yapay zeka kullanıyor. Otonom taksi hizmetleri, dünya genelinde bazı şehirlerde zaten faaliyet gösteriyor, ancak çoğunlukla ABD ve Çin'de, bu ülkelerde çoğu yazılım geliştiricisi bulunmaktadır. Ancak, ABD'li şirketler Çin'de, Çinli şirketler de ABD'de faaliyet gösterme açısından büyük engellerle karşı karşıya. Uber, 2020'de kendi otonom sürüş teknolojisini geliştirme çabalarını bıraktı, ancak dünya genelinde farklı sistemler kullanan birkaç ortakla çalışıyor. Bu, Abu Dabi, BAE'de sürücüsüz taksiler işleten Çinli WeRide şirketini de içeriyor. Wayve, Japon üretici Nissan ile özel araçlara teknolojisini entegre etme konusunda da iş birliği yapıyor. Uber'in küresel otonom mobilite operasyonları başkanı Annie Duvnjak, "Bu lisans, Londra'da otonom ulaşımı getirmede önemli bir kilometre taşıdır" dedi. Londralıların Wayve'nin İngiltere yapımı otonom sürüş teknolojisini deneyimlemek için gösterdiği büyük ilgi dikkat çekiyor. Bu haber, Uber'in ikinci çeyrek brüt rezervasyonlarının beklenenden iyi olduğunu, 58,02 milyar dolar (43 milyar sterlin) olarak raporlandığını duyurmasıyla geldi. Ancak, gelecek çeyrek için kazançların Wall Street tahminlerinin altında kalacağını belirtti. Uber, hisse başına kazancın 84 ile 88 cent arasında olacağını, analistlerin beklentisinin 89 cent olduğunu ve döviz kurunun rezervasyon büyümesini azalttığını ifade etti. Şirket ayrıca, önümüzdeki yıllarda otonom araçlara 10 milyar dolardan fazla harcama yapmayı planladığını, ancak kesin bir zaman çizelgesi vermediğini açıkladı.