Ukrayna'nın saldırıları Rusya'nın tahıl ve petrol ihracatını durdurdu
Ukrayna'nın Novorossiysk'e düzenlediği saldırılar, Rusya'nın tahıl ve petrol ihracatını ciddi şekilde etkiledi. Uzmanlar, bu durumun Rus ekonomisi üzerinde büyük sonuçlar doğurabileceğini belirtiyor.
Rusya'nın Novorossiysk limanı, 19. yüzyıldan bu yana ülkenin en büyük ihracat merkezlerinden biri olmuştur. Ancak son günlerde artan Ukrayna saldırıları, limanın işleyişini büyük ölçüde aksatmıştır. Ukrayna'nın dron saldırıları, Rusya'nın tahıl ve petrol sevkiyatlarını olumsuz etkilemektedir.
Ukrayna, 12 Ağustos'ta, Rusya'nın en büyük tahıl ihracat limanlarından biri olan Novorossiysk'teki buğday ürünleri tesisinin faaliyetlerini durdurmuştur. Bir gün sonra, Rusya'nın en büyük derin su tahıl terminallerinden biri olan KSK de çalışmalarına ara vermiştir. Temmuz ayı sonunda ise Taman'daki büyük bir tahıl terminali de duraksamıştır.
Şu an itibarıyla, yalnızca Tuapse terminali faaliyet göstermektedir. Bu durum, Azov-Karadeniz havzasındaki Rus tahıl ihracatının neredeyse tamamen engellendiği anlamına geliyor. Petrol ihracatı ise daha az dramatik bir durumla karşı karşıya.
14 Ağustos'ta, Rusya'nın Karadeniz'deki ana petrol ihraç tesisi olan Sheskharis'te yükleme durdurulmuştur. Ancak iki gün sonra yüklemelere yeniden başlanmıştır. Londra merkezli Argus Media, Rusya'nın 2026-2027 yıllarında 45 milyon metrik ton buğday ihracı yapabileceğini tahmin ediyor.
Ancak Karadeniz'deki mevcut durum, bu hedeflerin gerçekleştirilmesini neredeyse imkansız hale getiriyor. SovEcon'un yöneticisi Andrei Sisov, birçok Rus üreticinin bu sezonu atlatamayacağını belirtmektedir. İhracatların durması, iç piyasada tahıl fazlasının ortaya çıkmasına neden oluyor ve bu durum fiyatlar üzerinde aşağı yönlü baskı yaratmaktadır.
Ukrayna'nın saldırıları, küresel pazarda da etkisini hissettirecek. Her iki ülkenin de tahıl ihracatındaki düşüş, iyi hasatların küresel pazara ulaşmasını engelliyor. Ukrayna ve Rusya'nın alternatif altyapılar ile çalışmaya çalıştığı ancak bu alternatiflerin tam anlamıyla yerini alamayacağı ifade ediliyor.
Merkezi Helsinki'de bulunan Enerji ve Temiz Hava Araştırmaları Merkezi (CREA), Novorossiysk'in ilk iki haftada, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30 daha az petrol yüklediğini belirtmiştir. Bu düşüş, 19 Temmuz'da Ukrayna'nın Kafkasya Boru Hattı Konsorsiyumu'na düzenlediği saldırının ardından gerçekleşmiştir.
CREA'dan enerji analisti Isaac Levi, altyapıya verilen zararların dışında, saldırıların gemilerin bu limanları tercih etmesini zorlaştırdığını vurgulamıştır. Levi, eğer bu kısıtlamalar devam ederse, Rusya'nın sevkiyatları ertelemenin yanı sıra kaybedilen hacimleri telafi etmesinin de zorlaşacağını söylemiştir. Alternatif olarak Baltık limanları, Primorsk ve Ust-Luga'nın kullanılması mümkün görünse de, bu yönlendirmelerin taşıma sürelerini ve maliyetlerini artıracağı belirtilmiştir.
