Volkswagen'den AB'ye Çinli araçlar için ek vergi çağrısı

Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, kaybedecek zaman olmadığını vurgulayarak Avrupa Birliği'nin ortak bir strateji etrafında birleşmesini talep etti. Şirket, Çinli üreticilerden kaynaklanan rekabet baskısı ve ABD tarifeleri sebebiyle 2026 yılı gelir beklentisini aşağı yönlü güncelledi.

Pazar istatistiklerine göre Çinli markalar 2026'nın ilk yarısında Avrupa genelinde 208 bin 368 adet şarj edilebilir hibrit otomobil satışı gerçekleştirerek pazar payını yüzde 28,3 oranına taşıdı. Satış sıralamasının ilk üç basamağında BYD Seal U, BYD Atto 2 ve Jaecoo 7 konumlanırken, bir önceki yılın lideri konumundaki Volkswagen Tiguan dördüncü sıraya geriledi.

Blume, Çin menşeli tam elektrikli araçlara uygulanan yüzde 10 standart vergiye ilave olarak yüzde 35'e varan gümrük vergisinin hibrit modellere de genişletilmesini talep ediyor. Bu mekanizmanın elektrikli araç pazarında etkili sonuçlar verdiğini dile getiren CEO, benzer bir koruma kalkanının hibrit segmenti için de zorunlu olduğunu belirtti.

Yılın ilk altı aylık döneminde Çinli markaların Avrupa pazarındaki toplam satışları yüzde 101 oranında artış göstererek 685 bin 990 adede ulaştı ve toplam pazar payları yüzde 9,5 seviyesine çıktı. Gümrük vergilerinin tek başına yeterli olmayacağını aktaran Blume, aynı zamanda 'Made in Europe' sanayi politikasının da ivedilikle uygulamaya konulması gerektiğini ifade etti.