Yeni nesil Mercedes GLA tanıtıldı: İşte özellikleri ve fiyatı

Mercedes markasının İtalya'da en çok satan, dizel pazarında ise üçüncü sırada yer alan modeli GLA, üçüncü nesliyle karşımızda. İlk kez 2013 yılında yollara çıkan lüks kompakt SUV, önceki nesillerinde Classe A'yı geride bırakmayı başarmıştı. Şimdi ise tamamen yeni bir döneme adım atan GLA, dizel motorlara veda ederek kasım ayında sadece elektrikli versiyonlarıyla ilk kez Türkiye'de ve pazarlarda yerini alacak. Başlangıç fiyatı 46,972 euro olarak belirlenen aracın, 2027'nin başlarında iki farklı güç seçeneğine sahip full hybrid benzinli versiyonu da ürün gamına eklenecek. Yeni GLA, önceki nesline kıyasla çok daha büyük, gelişmiş bir tasarıma ve üst düzey teknolojik donanımlara sahip. Araç bu özellikleriyle Audi Q3 ve BMW X1 gibi rakiplerine karşı rekabet edecek.

Tasarım açısından incelendiğinde, mevcut GLA 441 cm uzunluğa sahipken, yeni nesil 15 cm uzayarak 456 cm boyuta ulaşıyor. Bu artış aracı kompakt SUV ile orta sınıf SUV'lar arasında bir konuma taşırken, yükseklik 2 cm azaldı, aks mesafesi ise 6 cm artarak 279 cm oldu. Daha sade, kaslı hatlara sahip olan gövdede yüksek ve yatay bir motor kaputu, eğimli bir ön cam ve 20 inçe kadar jant seçenekleri dikkat çekiyor. Otomobilin genel duruşu Alfa Romeo Stelvio modelini de akıllara getiriyor. Elektrikli versiyonlarda füme cam efektli ızgara paneli yer alırken, bu kısım opsiyonel olarak LED aydınlatmayla tercih edilebiliyor. Hibrit modellerde ise motor soğutma ihtiyacı nedeniyle ızgara açık tasarlanmış ve orta kısımda aydınlatmalı Mercedes yıldızına yer verilmiş. Bagaj hacmi 410 litre ile eskiye göre biraz daha küçük görünse de, elektrikli versiyonun kaputunun altında 107 litrelik ek bir ön bagaj (frunk) alanı bulunuyor.

İç mekana geçildiğinde, CLA ve GLB modelleriyle ortak bir projeden doğan yeni GLA, eskiye göre devasa bir teknolojik ve ergonomik sıçrama sunuyor. Arka yolcular için sunulan yaşam alanı eskiye kıyasla çok daha geniş. Ön konsolda 10.25 inçlik gösterge paneli, 14 inçlik merkezi multimedya ekranı ve ön yolcu için opsiyonel olarak sunulan 14 inçlik üçüncü bir ekran yer alıyor. Google yapay zekası Gemini destekli MB.OS işletim sistemini kullanan araç, menüler arası geçişlerde oldukça hızlı bir deneyim vadediyor. Çift katmanlı yalıtımlı camlar, özel kapı kollarının dokusu ve cam tavanın cam şeffaflığını 10-20 milisaniyede ayarlayabilen Sky control opsiyonu gibi detaylar kabin kalitesini artırıyor.

Motor seçenekleri cephesinde kasım ayındaki lansmanda üç farklı tamamen elektrikli versiyon sunuluyor. 165 kW/224 beygir güç üreten Gla 200, 58 kWh kapasiteli LFP lityum-demir-fosfat bataryayla geliyor. 200 kW/272 beygir gücündeki Gla 250+ ve 260 kW/353 beygir gücüne sahip, 0-100 km/s hızlanmasını 5,4 sekundte tamamlayan dört tekerlekten çekişli tepe modeli Gla 350 4Matic ise 85 kWh kapasiteli NMC nikel-mangan-kobalt bataryadan güç alıyor ve 657 kilometreye varan menzil sunuyor. 2027 başlarında 71 kWh bataryalı bir başka NMC versiyonu da eklenecek. DC hızlı şarj istasyonlarında 800 volt mimarisiyle 320 kW'a kadar güç desteklenirken, AC şarj kapasitesi 22 kW seviyesinde.

2027'nin ilk aylarında ise ön veya dört tekerlekten çekişli full hybrid motor seçeneği pazara sunulacak. 1,5 litrelik dört silindirli turbo benzinli ünite, 8 ileri çift kavramalı şanzıman içerisine entegre edilen 22 kW'lık elektrik motoru ve 48 voltluk 1,3 kWh kapasiteli lityum iyon bataryayla kombine ediliyor. Bu hibrit sistem şehir içinde sıfır emisyonla sürüş, şehir dışı yollarda yelken modu ve her vites kademesinde enerji geri kazanımı sağlayabiliyor.

Fiyatlandırma ve donanım tarafında ise kasım ayındaki teslimatlar öncesinde siparişler 30 Temmuz itibarıyla elektrikli versiyonlar için açıldı. Fiyatlar Gla 200 için 46.972 eurodan başlarken, Gla 250+ için 52.706 euroya, Gla 350 4Matic için ise 56.036 euroya yükseliyor. Style Line, Progressive Line, AMG Line ve AMG Line Plus olmak üzere dört farklı donanım seviyesi bulunurken, ayrıca AMG Line ve Night Paketini birleştiren sportif siyah boyalı Night Edition seçeneği de müşterilere sunuluyor.