Avrupa ülkeleri ham petrol ithalatında öne çıkıyor

Brent petrolün fiyatı Çarşamba günü 100 doları aştı ve Perşembe sabahı bu seviyede sabit kaldı. Bu artış, Hürmüz Boğazı çevresindeki yeniden yapılan saldırılardan kaynaklanıyor. Brent petrol fiyatı, Şubat ortasından bu yana 70 doların üzerinde seyrediyor ve 2025 yılı sonunda 60,85 dolarda kapandıktan sonra %65,7 artış gösterdi.

Ancak bu durum yalnızca enerji piyasasıyla ilgili değil. Daha pahalı ham petrol, dizel, benzin ve jet yakıtı maliyetlerini artırıyor. Bu artışlar, ulaşım ağları ve tedarik zincirleri aracılığıyla tüketici fiyatlarına yansıyor.

Avrupa için bu gelişmelerin zamanlaması oldukça olumsuz. Euro bölgesindeki enflasyon, Ağustos ayında %3,3’e ulaşarak Eylül 2023’ten bu yana en yüksek seviyeye çıktı. Enerji fiyatları ise yıl bazında %14,3 artış gösterdi.

Bu nedenle Avrupa Merkez Bankası'nın, Perşembe günü mevduat faizini çeyrek puan artırması bekleniyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde, 16 Eylül'de Federal Rezerv'in faiz artışı ihtimali ise %60 olarak değerlendiriliyor. Peki, hangi Avrupa ülkeleri petrol fiyat şokundan en çok etkileniyor?

Avrupa’nın yabancı ham petroldeki bağımlılığı oldukça yüksek. Avrupa Birliği, 2024 yılında 471,3 milyon ton ham petrol ithal ederken, yalnızca 15,5 milyon ton petrol üretti. Eurostat verilerine göre toplam ham petrol ithalat bağımlılığı %96,6 olarak kaydedildi.

Bu durumda, blokta tüketilen her ek varil neredeyse tamamen yurtdışından temin edilmek zorunda kalıyor. Amerika Birleşik Devletleri, Kazakistan ve Norveç, en büyük tedarikçiler. Bu ülkeler, ithalatın %12 ila %15’ini karşılıyor.

Libya, %9, Suudi Arabistan %6,8, Nijerya ve Irak ise %5,8 oranında ithalat gerçekleştiriyor. 2025 verilerine göre, AB ham petrol ithalatının sadece yaklaşık %7'si Körfez İşbirliği Konseyi ülkelerinden geliyor. Dolayısıyla Avrupa, Asya ekonomilerine göre Körfez üreticilerine daha az bağımlı.

Ancak petrol uluslararası bir pazarda işlem görüyor. Hürmüz Boğazı'ndaki bir aksama, hem ABD hem de Norveç ham petrol fiyatlarını artırıyor. Hangi Avrupa ülkeleri en büyük ithalat hacmine sahip?

Hacim bakımından, Hollanda diğer Avrupa ülkelerine göre daha fazla ham petrol ithal ediyor. Eurostat’ın 2024 yılına ait verileri, Hollanda'nın 138,3 milyon ton petrol ve petrol ürünleri ithal ettiğini gösteriyor. Almanya ise 117,8 milyon ton ile ikinci sırada, İspanya 85,8 milyon ton, Fransa 82,4 milyon ton, İtalya 73,3 milyon ton ve Belçika 56,7 milyon ton ile onu takip ediyor.

Ancak bu rakamların bağlamı önemlidir. Rotterdam, dünyanın en büyük enerji merkezlerinden biridir. Hollanda limanlarına gelen ham petrolün büyük bir kısmı, başka Avrupa ülkelerine sevk edilmek üzere rafine ediliyor veya taşınıyor.

Hollanda, 138,3 milyon ton ithalatın 101,1 milyon tonunu ihraç etti. Belçika da ithalatının yarısından fazlasını yeniden ihraç etti. Almanya, büyük sanayi ekonomisi, ulaşım ağı ve rafinasyon sektörü nedeniyle gerçek anlamda büyük bir ithalatçı.

İspanya, Fransa ve İtalya da iç tüketim ve büyük rafineriler için önemli miktarlarda petrol ithal ediyor. Eurostat verileri, Almanya'nın 2024 yılında AB petrol ve petrol ürünleri nihai tüketiminin %20,1’ini karşıladığını gösteriyor. Fransa ise %15,3 ile onu izliyor.

İtalya ve İspanya ise her biri %11,1 ile toplamın önemli bir kısmını oluşturuyor. Bu dört ekonomi, AB toplamının neredeyse %58’ini tüketiyor. Daha küçük ekonomik yapılar daha büyük oranlarla etkilenebilir.

Hacimler, en fazla alım yapanları gösterir. Ancak hangi ekonomilerin en çok etkilendiğini söylemez. Daha faydalı bir ölçüm, net enerji ithalatını yerel ekonomik büyüklük ve yapısıyla karşılaştırmaktır.

Eurostat, enerji ürünlerinin net ticaret dengesini GSYİH oranı ile takip ediyor. Malta, 2025'te %5,4'lük en büyük açıkla kaydedildi. Bunu %3,5 ile Bulgaristan, %3,4 ile Hırvatistan, %2,9 ile Macaristan, %2,6 ile Belçika, %2,5 ile Lüksemburg ve %2,4 ile Kıbrıs izliyor.

Büyük ekonomiler ise daha ortalarda yer alıyor. İtalya'nın enerji ticaret açığı GSYİH'nın %1,9'una, İspanya ve Polonya'nın %1,7'sine, Almanya ve Fransa'nın ise %1,5'ine denk geliyor. En küçük açıklar ise Danimarka'da %0,1, İsveç'te %0,5 ve Hollanda'da %0,6 olarak kaydedildi.

Danimarka, yerel petrol ve gaz üretiminden fayda sağlarken, Hollanda'nın durumu büyük bir rafinasyon ve yeniden ihraç merkezi olmasından kaynaklanıyor. Turizm bağımlısı ülkeler de ciddi şekilde etkileniyor. İspanya'nın ham petrol ithalat bağımlılığı, 2024'te %100,3'e ulaştı.

Portekiz'in oranı %99,9, İrlanda'nın ise %101 olarak kaydedildi. Bu üç ekonomi, neredeyse tüm petrol ihtiyaçlarını ithal edilen ham petrol veya rafine ürünlerle karşılıyor. Malta, 2024'te %99,6 petrol ithalatı yaptı.

Kıbrıs ise %97,3 oranına ulaştı. Bağımlılıkları, ulaştırma, havacılık ve turizmin öneminden dolayı artıyor. AB'de tüketilen ham petrolün neredeyse üçte ikisi ulaşıma gidiyor.

Ulaşımın toplam tüketim içindeki payı, 2024'te %47,7 olarak kaydedildi. Havacılık %9,2, deniz taşımacılığı ise %8,4 oranında. Bu durum, güney Avrupa için önemli.

Yükselen jet yakıtı fiyatları, İspanya, Portekiz, Yunanistan, Kıbrıs ve Malta'daki havayollarının maliyetlerini artırıyor. Daha yüksek dizel fiyatları, otelleri, restoranları ve perakendecileri daha pahalı tedarik zincirleri aracılığıyla etkiliyor. Turizm şirketleri başlangıçta artan maliyetlerin bir kısmını üstlenebilir. Ancak petrol fiyatları 100 doların üzerinde kalırsa, daha yüksek maliyetlerin tüketicilere yansıtılması daha olası hale geliyor. Danimarka, %58,1 ile en az bağımlı olan ülke. Bunu %77 ile Romanya ve %83,5 ile Macaristan izliyor. İtalya %89,8, Almanya %96,9 ve Fransa ise %99,8 ile daha yüksek bağımlılığa sahip.