Avrupa'da motosiklet ve scooter satışları yüzde 16,8 arttı

Avrupa'nın beş ana pazarında motosiklet ve scooter satışları 2026'nın ilk yarısında olumlu sonuçlar verdi. Ocak ile haziran arasında İtalya, İspanya, Almanya, Fransa ve İngiltere'de toplam 636 bin 490 araç tescil edildi. Bu sayı 2025'in aynı dönemindeki 545 bin 127'ye göre yüzde 16,8 daha yüksek. Beş ülke, Avrupa Birliği ve İngiltere'deki toplam motosiklet tescillerinin yaklaşık yüzde 80'ini oluşturuyor.

İtalya 220 bin 776 araçla en büyük pazar konumunu korudu. Ülke, 2025'in ilk yarısına göre yüzde 13,2 artış kaydetti. İtalya tek başına beş pazarın toplamının yüzde 35'ine yakın pay aldı. İtalya'da ocak ve şubat aylarındaki artışlar sırasıyla yüzde 5,6 ve yüzde 10 oldu, martta yüzde 22'ye yükseldi. Nisan ve haziran da çift haneli büyüme gösterdi.

İspanya 141 bin 101 araçla ikinci sırada yer aldı ve yüzde 23,6 artış sağladı. Almanya ise yüzde 27,6'lık büyüme ile en yüksek oranlı artışı kaydetti ve 114 bin 849 araca ulaştı. Fransa 104 bin 802 araçla yüzde 6,4 büyüdü. İngiltere 54 bin 962 araç tescil ederek yüzde 15,8 artış gösterdi.

Pazarın ilk çeyrekteki yüzde 21,1'lik büyümesi yarıyıl sonunda yüzde 16,8'e geriledi. Nisan yüzde 15,3, mayıs yüzde 8,4, haziran ise yüzde 18,7 arttı. Haziran 138 bin 843 araçla en yüksek aylık rakam oldu. 2025'in ilk yarısındaki yüzde 10,8'lik düşüş nedeniyle 2026 artışı kısmen toparlanma niteliği taşıyor.

2019'un ilk yarısındaki 500 bin 252 araçla karşılaştırıldığında 2026 rakamı yüzde 27'den fazla üstte. 2020'deki 415 bin 501'lik çöküşten sonra pazar 2023 ve 2024'te 600 bini aştı. 2025'teki gerileme geçici bir kesinti olarak görülüyor. ACEM Genel Sekreteri Antonio Perlot, rakamların salgın öncesi seviyelere dönüşün ötesinde Avrupa'da iki tekerleğe olan ilginin yapısal artışını gösterdiğini belirtti.

Elektrikli motosikletler ilk yarıda 18 bin 202 adede ulaştı ve yüzde 35,3 büyüdü. Bu artış toplam pazardan iki kat fazla olsa da elektrikli motosikletler pazarın yüzde 3'ünden azını oluşturuyor. Almanya 5 bin 333 araçla elektrikli motosiklette lider oldu. Fransa 4 bin 217, İtalya 4 bin 104, İspanya 3 bin 503 araç kaydetti. İngiltere 1 bin 45 araçla yüzde 7,5 geriledi.

Ciclomotori segmentinde altı ülkede toplam 72 bin 76 araç tescil edildi ve yüzde 4,7 artış yaşandı. İtalya 7 bin 819 araçla yüzde 18,2 büyüdü. İspanya yüzde 9,1, Belçika yüzde 8,8, Fransa yüzde 3,5, Almanya yüzde 3,9 arttı. Hollanda 12 bin 485 araçla yüzde 5,4 geriledi. 2019'daki 118 bin 958 araçla kıyaslandığında 2026 rakamı yüzde 40 daha düşük.

Elektrikli ciclomotor satışları 21 bin 126 adede indi ve yüzde 4 geriledi. Belçika ve İtalya'da küçük artışlar görülürken Fransa, Hollanda ve İspanya'da düşüşler yaşandı. Pazarın uzun vadeli eğilimi negatif seyrediyor.