Brescia'da elektrikli otomobillere ücretsiz park dönemi bitti

Brescia yerel yönetimi, tarifelerde yapılan kapsamlı güncelleme çerçevesinde elektrikli otomobillerin de mavi çizgili alanlarda park ücreti ödemesini kararlaştırdı. Park City Card sahibi kent sakinleri ise bu yeni maliyet artışlarından muaf tutuldu.

Ağustos ayı, Brescia'da araç sahipleri için zamlarla başladı; bu durum elektrikli otomobil kullananları da kapsıyor. Belediye yönetimi, şehir merkezindeki trafik kısıtlamalı bölgelere (ZTL) elektrikli araçların giriş ve park izni için yeni başvuruların alınmasını geçici olarak askıya aldı. Mevcut kuralların baştan aşağı yenilenmesi hamlesi doğrultusunda, 1 Ağustos itibarıyla elektrikli araçlar için mavi alanlardaki ücretsiz park imkanına son verilirken, saatlik tarife ücretlerinde de 2014 yılından bu yana ilk kez artış yapıldı. Park City Card sahibi yerleşik vatandaşlar ise bu zamlardan etkilenmeyecek.

Ücretli park uygulamasının geçerli olduğu noktalarda yeni saatli tarifeler şöyle belirlendi: Zona A için 3 euro (31 Temmuz 2026'ya kadar 2,40 euro idi), Zona B için 2,10 euro (daha önce 1,50 euroydu) ve Zona C için 1,60 euro (önceki fiyatı 1,20 euroydu). Güncellenen bu tarife ücretleri, Brescia Mobilità tarafından işletilen 16 kapalı otoparktan 5 tanesinde de (Arnaldo, Vittoria, Stazione, Piazza Mercato ve Fossa Bagni) geçerli olacak. Bu uygulamanın temel amacı, en yoğun merkezlerde park yeri değişim hızını artırmak.

Mavi alanlardaki saatlik park fiyatlarının yükseltilmesi, Brescia Belediyesi tarafından hem kentsel ulaşımın değişen ihtiyaçlarına uyum sağlamak hem de son on iki yılda yüzde 24 oranında artan yaşam maliyetlerinin getirdiği masrafları karşılamak amacıyla gerekli görüldü. Brescia, elektrikli araç sahibi olmanın getirdiği ayrıcalıkları kademeli olarak kaldıran şehirler arasına katıldı. Temmuz ayının başında Roma, elektrikli araç kullansalar dahi şehir merkezindeki ZTL kapılarından geçen yerleşik olmayanlar için yıllık bin euroluk geçiş kartını yürürlüğe koymuştu.

Bu durum, otomobil pazarında önemli bir zihniyet değişimine işaret ediyor. Çünkü elektrikli araçlar, yerel kurumlar tarafından bile ekonomik bir tercih olarak sunulmuş ve ulaşımda çeşitli kolaylıklar vadetmişti. Başkentteki politika değişikliği, son dört yılda elektrikli otomobil kayıtlarının yüzde 350 oranında artması, bunun sonucunda trafikte yaşanan yoğunluk ve park yeri sıkıntısıyla gerekçelendirilmişti. Benzer gerekçeler kısmen Brescia yönetimi tarafından da paylaşıyor.

Konuya ilişkin açıklama yapan Belediye Başkanı Laura Castelletti ile Ulaşımcadan sorumlu Başkan Yardımcısı ve Meclis Üyesi Federico Manzoni, "Park tarifeleri, ulaşımı yönetmek, araçların park yerlerinde sirkülasyonunu sağlamak ve kapalı otoparkların kullanımını özendirmek için birer araçtır" ifadelerini kullandı. Yetkililer ayrıca şu değerlendirmelerde bulundu: "Oldukça net bir ilkeyi izledik: Brescia'da yaşayanlar korunmaya devam etmelidir. Bu yüzden kent sakinleri için sağlanan kolaylıkları aynı şekilde koruduk. Henüz Park City Card için başvuruda bulunmamış kişileri bu adımı atmaya davet ediyoruz, herkesin bu imkandan yararlanmasını arzuluyoruz. Şehirde ikamet etmenin somut bir değere sahip olması gerektiğine inanıyoruz. Bu doğrultuda, burada yaşamayı tercih edenlere yönelik özel ayrıcalıklar içeren gerçek bir kentsel sosyal destek sistemi inşa ediyoruz."