Elektrikli araç bataryalarının sağlığı 150 bin kilometrede yüzde 91 korunuyor
AVILOO'nun araştırmasına göre, bataryaların ömründe sürücünün şarj alışkanlıkları daha etkili. En dayanıklı modeller arasında Hyundai Ioniq 5 ve Mercedes-Benz EQA var.
Avusturya merkezli teknoloji firması AVILOO, 2022-2026 yılları arasında 20 popüler elektrikli aracı test ederek 500 binden fazla bağımsız araştırma gerçekleştirdi. Bu testler, elektrikli araçların batarya kapasitelerinin 50 bin kilometrede ortalama yüzde 94, 150 bin kilometrede ise yüzde 91 oranında korunduğunu ortaya koydu.
Ancak araştırmanın en dikkat çekici bulgusu, batarya ömründe asıl belirleyici faktörün araç modeli değil, sürücülerin şarj alışkanlıkları olduğuydu. Aynı modelden iki araç arasında şarj alışkanlıklarına bağlı olarak yüzde 13,5 kadar kapasite farkı gözlemlendi. Batarya sağlığını en iyi koruyan modeller arasında Hyundai Ioniq 5, 72,6 kWh bataryasıyla 150 bin kilometre sonunda kapasitesinin yüzde 93,37'sini koruyarak ilk sırada yer aldı.
Mercedes-Benz EQA da benzer bir performans göstererek yüzde 93,97 oranında kapasite korudu. BMW i4 ve Volvo XC40 Recharge modelleri ise yüzde 92'nin üzerinde kalmayı başardı. Markaların kullandıkları gelişmiş termal yönetim sistemleri, bu istikrarın temel nedenleri arasında gösterildi.
Küresel pazarda en çok satan modellerden biri olan Tesla Model Y, 78,8 kWh bataryasıyla 150 bin kilometrede sağlığının yüzde 90,05'ini korudu. Bu durum, aracın orijinal menzilinden yalnızca 17 kilometrelik bir kayıp anlamına geliyor. Volkswagen ID.4 ise 77 kWh bataryasıyla yüzde 90,90 seviyesinde kalarak Tesla'yı takip ediyor.
Her iki modelde kullanıcıya bağlı olarak yüzde 11'lik bir sağlık farkı olabileceği ve bunun yaklaşık 45 kilometrelik bir menzil kaybına denk geldiği vurgulandı.
