
GM, SAIC ile ortak girişim anlaşmasını 20 yıl uzattı
General Motors, SAIC Motor ile olan ortaklık anlaşmasını 20 yıl daha uzattı.
General Motors (GM), Salı günü yaptığı açıklamada, Çin'deki uzun süren yeniden yapılandırma sürecinin ardından Çinli SAIC Motor ile ortak girişim anlaşmasını 20 yıl süreyle yenilediğini duyurdu. Bu yeniden yapılandırma sürecinde bazı fabrikaların kapanması ve belirli modellerin üretimden kaldırılması yer aldı. Otomobil üreticileri arasındaki 50-50 ortak girişim, dünyanın en büyük otomobil pazarında daha fazla araç geliştirme çalışmasının yapılmasına olanak tanıyacak. GM, Çin'de Cadillac ve Buick markalarına odaklanacağını ve Chevrolet markasının satışını durduracağını belirtti.
Yenilenen anlaşma, GM'nin Çin'i bir ihracat üssü olarak kullanmasına da imkan tanıyacak. Buick ve Cadillac araçları, Orta Doğu, Afrika, Güney Amerika, Meksika ve Asya'nın diğer bölgelerine gönderilecek. GM, 1997 yılında SAIC ile kazandığı ortaklıkla Çin'e giren ilk küresel otomobil üreticilerinden biriydi. Ancak son on yılda, yerli üreticilerin güçlenmesi ve pazarın elektrikli araçlara kayması nedeniyle GM'nin satışları keskin bir düşüş yaşadı. Şirket, geçen yıl Çin'de 1,9 milyon araç sattı; bu, 2016'ya göre yüzde 51'lik bir azalma anlamına geliyor.
SAIC-GM, neredeyse otuz yılda 20 milyondan fazla araç teslim etti. Ortak girişim, geçen yıl Çin'de geliştirilen Buick Electra elektrikli ve hibrit araç alt markasını piyasaya sürdü. Electra E7 SUV, ilk ayında 10 binden fazla satış gerçekleştirdi. Bu model, Ekim ayından itibaren yurtdışına satılacak ilk premium model olma özelliğini taşıyor.
GM, 2024 yılında Çin işini yeniden yapılandırmaya başladı ve ortak girişimde toplam 5 milyar doları aşan nakit dışı zarar kaydetti. Yeniden yapılandırmanın ardından GM, art arda karlı çeyrekler açıkladı ve ikinci çeyrekte 83 milyon dolar gelir elde etti. GM'nin Çin operasyonuna olan bağlılığı, jeopolitik karmaşıklıklar devam etse de ABD'li otomobil üreticisinin gelir, düşük maliyetli üretim ve teknoloji bilgisi için Çin'e olan bağımlılığını tamamen sona erdiremediğini gösteriyor. Geçen yıl GM, tedarikçilerine Çin'den parçaları tedarik zincirlerinden çıkarmaları talimatı vermişti. Bu hamle, Honda ve Volkswagen gibi otomobil üreticilerinin de Çin'deki ortaklıklarını yenileme eğilimini takip ediyor.







