İstanbul-İzmir otoyolu 7 yıllık hizmet süresinde zamandan ve paradan kazandırdı

İstanbul ve İzmir arasındaki ulaşım süresini 8,5 saatten 3,5 saate düşüren otoyol, geride bıraktığı 7 yılda hem zamandan hem de paradan önemli ölçüde tasarruf sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2019 yılında faaliyete geçen projenin 7. yıl dönümü vesilesiyle bir açıklama yaptı. Uraloğlu, yolun milyonlarca vatandaşın seyahat deneyimini dönüştürdüğünü vurgulayarak, "Zamandan kazandırdık, mesafeleri yakınlaştırdık; Türkiye’nin ulaşımına çağ atlattık" ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde zamandan ve bütçeden tasarruf getiren altyapı hamleleri sürerken, İstanbul-İzmir Otoyolu bu projeler arasında öne çıkıyor. Toplam seyahat süresini 3,5 saate indiren bu güzergah 2019'da tamamlanarak hizmete sokuldu. Bu süreçte Türkiye Gençlik ekibi, ülke ekonomisine önemli katkılar sunan otoyolun 7. yılı dolayısıyla iki farklı seyahat hikayesini kamuoyuyla paylaştı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da söz konusu deneyimleri sosyal medya hesapları üzerinden değerlendirerek, "İstanbul ile İzmir arasında geçen 7 yılda milyonlarca yolculuğun hikâyesini değiştirdik. Zamandan kazandırdık, mesafeleri yakınlaştırdık; Türkiye’nin ulaşımına çağ atlattık" değerlendirmesini yineledi.

Paylaşılan hikayelerde, yolculardan birinin körfez güzergahını, diğerinin ise İstanbul-İzmir Otoyolu'nu kullandığı görüldü. Körfez yolunu seçen sürücü saatlerce trafikte kalırken, otoyolu tercih eden kişi virajsız ve deniz manzaralı bir rota üzerinden ilerledi. Körfez güzergahından saat 12:30'da hareket eden sürücü İzmir'e saat 20:00'de varabilirken, İstanbul-İzmir Otoyolu'nu kullanan diğer sürücü saat 16:06 itibarıyla hedefine ulaştı.

İki şehir arasındaki ulaşım süresini 8,5 saatten 3,5 saate indiren projenin 192 kilometrelik kısmı 2019 yılında ulaşıma açıldı. Projenin en kritik aşamalarından biri olan Osmangazi Köprüsü ise 2016 yılında devreye alındı ve bu sayede iki metropol arasındaki mesafe 78 kilometre kısalmış oldu.

Geçmiş yıllarda 201 kilometresi ana gövde ve 33 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere çeşitli kısımları tamamlanan projenin, 183 kilometresi ana gövde ve 9 kilometresi bağlantı yolu şeklinde toplam 192 kilometrelik bölümü de hizmete alındı. Bu çalışmalar neticesinde sürücülere İstanbul'dan İzmir'e 3,5 saat gibi kısa bir sürede varma imkanı tanındı.

Bugüne dek toplam 7 milyar dolar harcama gerçekleştirilen otoyol projesi için idare tarafından kamulaştırma faaliyetleri kapsamında ayrıca 2,5 milyar lira kaynak aktarıldı. Öte yandan, 7 milyar dolarlık finansman tutarının projeyi inşa edip işletecek şirket tarafından karşılandığı ve bu süreçte herhangi bir kamu kaynağının kullanılmadığı kaydedildi.