Mercedes-Benz yeni elektrikli Modeli GLA EV'yi tanıttı

Mercedes-Benz, elektrikli SUV segmentine yeni katılan GLA EV modelinin tanıtımını gerçekleştirdi. Tamamen elektrikli ve hibrit seçenekleriyle alıcı bulacak olan araç, markanın kompakt segment için tasarladığı yeni nesil MMA platformunu temel alıyor. Bu altyapıyı kullanan seri; CLA ve GLB'nin ardından GLA EV ile üçüncü üyesine ulaştı.

Araç, tek dolumla 657 kilometreye varan menzili ve sadece 10 dakikalık dolum süresiyle yaklaşık 430 kilometre yol kat edebilmesi sayesinde öne çıkıyor. Mercedes-Benz CEO'su Ola Källenius, yeni GLA serisini şirketin bugüne kadarki en özgün GLA tasarımı olarak nitelendirdi. Modelin küresel pazarda 2027 yılının ikinci yarıda satışa çıkması öngörülüyor. ABD pazarındaki başlangıç etiketinin ise ortalama 45 bin dolar seviyesinde kalması bekleniyor, ancak kesin fiyat ve teknik detaylar henüz paylaşılmadı.

Eski versiyona kıyasla dingil mesafesi 6 santimetre uzatılan yeni GLA, iç mekânda daha ferah bir alan sunuyor. Bu sayede hem ön hem arka sıralarda diz mesafesi genişletilirken, aerodinamik tavan çizgisi ve standart panoramik cam tavan baş mesafesini artırdı. Dış tasarımda ilk kez markaya ait aydınlatmalı ön ızgara yer alırken, tercih edilebilen Akıllı Aydınlatma Sistemi yıldız tasarımlı gündüz farlarını ön plana çıkarıyor.

Kabinde ise ön konsolu tamamen kaplayan ve 10,25 inçlik dijital gösterge ile iki adet 14 inçlik ekrandan oluşan MBUX SuperScreen yer alıyor. Google Cloud altyapısıyla çalışan yapay zekâ destekli navigasyon, sürücünün sesli komutlarla şarj noktalarını bulmasını, rota planlaması yapmasını ve şarj hızı bilgilerini anında görmesini sağlıyor.

Araç, 268 beygir gücündeki önden çekişli GLA 250+ ile 349 beygir gücündeki dört tekerlekten çekişli GLA 350 4MATIC olmak üzere iki farklı elektrikli varyantla piyasaya sürülecek. Her iki versiyonda da 85 kWh kapasiteli batarya yer alıyor ve WLTP testlerine göre toplam menzil 657 kilometreye ulaşıyor.

Modelin en iddialı yönlerinden biri şarj kapasitesi olarak dikkat çekiyor. 800 voltluk mimari üzerine kurulan sistem, 320 kW değerine kadar DC hızlı şarjı destekliyor. Paylaşılan verilere göre otomobil, yalnızca 10 dakikalık şarj süresiyle yaklaşık 430 kilometrelik menzile kavuşabiliyor. Şirket, bu teknolojiyle uzun yolculuklardaki şarj bekleme sürelerini minimuma indirmeyi amaçlıyor.