NASA'nın yeni uçan laboratuvarı Virginia'ya getirildi
NASA, 35 yıllık DC-8'in yerini alması için Boeing 777'yi uçan laboratuvara dönüştürdü. Yeni uçak 34 ton bilimsel cihaz taşıyacak ve 18 saat havada kalacak.
Yeni uçan laboratuvar NASA'nın renklerine boyandı. Uçak Virginia'daki Langley Araştırma Merkezi'ne getirildi. Yaklaşık 60 metre kanat açıklığına sahip uçağın gövdesine ve kanatlarına NASA logoları yerleştirildi.
Arka bölümüne ise Dünya haritası işlendi. Dış görünüşteki bu değişiklik, uçağın geçirdiği dönüşümün küçük bir kısmını oluşturuyor. - 34 TON CİHAZ KAPASİTESİ - Boeing 777'nin içi kapsamlı şekilde yeniden düzenleniyor. İletişim sistemleri ve elektrik altyapısı bilimsel görevler için değiştiriliyor.
Araştırmacıların çalışma alanları da yenileniyor. Uçak tamamlandığında yaklaşık 34 ton bilimsel ekipman taşıyabilecek. Aynı anda 50 ila 100 araştırmacı ve görev personeli uçakta görev alabilecek.
Uçan laboratuvarın en dikkat çekici özelliklerinden biri menzili olacak. Boeing 777, bilimsel görevlerde 18 saate kadar kesintisiz havada kalabilecek. Uçak yaklaşık 13 bin 100 metre yüksekliğe çıkabilecek.
Araştırmacılar bu sayede tek uçuşta geniş bölgelerden ölçüm yapabilecek. - GENİŞ ARAŞTIRMA ALANI - Uçakta taşınacak cihazlar farklı alanlarda veri toplayacak. Atmosferin kimyasal yapısı, buzullar, okyanuslar, toprak ve su sistemleri incelenecek. Uydulardaki sensörlerin kalibrasyonu ve doğrulanması için havadan ölçümler yapılacak.
Volkanoloji, meteoroloji, hidroloji ve ekoloji çalışmaları yürütülecek. Biyoloji ve arkeoloji alanlarında da uçaktan yararlanılması bekleniyor. - 35 YILLIK DC-8 EMEKLİ OLDU - Yeni Boeing 777, NASA'nın 35 yılı aşkın süre kullandığı DC-8 uçan laboratuvarının yerini alacak.
1969'da üretilen DC-8, NASA tarafından 1985'te satın alınmıştı. Uçak yedi kıtada araştırmalara katıldı ve 158 bilimsel kampanyada görev yaptı. Son bilim uçuşunu Nisan 2024'te gerçekleştiren uçak emekliye ayrıldı. DC-8 yaklaşık 13,6 ton bilimsel ekipman taşıyabiliyordu. Önceki uçak 45'e kadar araştırmacı ile uçuş ekibini ağırlayabiliyordu. Yeni Boeing 777'nin 34 tonluk kapasitesi daha kapsamlı ölçümler yapılmasını sağlayacak. Hazırlıkların tamamlanmasının ardından yeni uçan laboratuvar Langley Araştırma Merkezi'nden görevlerine başlayacak.
