
Otobüs yolculuklarında ikramlar tarih oluyor
Şehirlerarası otobüs firmaları, artan maliyetler ve komisyon yükü nedeniyle ikramları azalttı. Sektör temsilcileri suyun bile parayla satılabileceğini belirtiyor.
Şehirlerarası otobüs yolculuklarının vazgeçilmezi olan ikramlar artık tarih oluyor. Geçmişte yolculara dondurma bile ikram eden otobüs firmaları, bugünlerde yalnızca meşrubat ile çay ve kahve dağıtmakla yetiniyor. Birçok firma, keki bile ikram listesinden tamamen çıkardı. Mazot, terminal giriş ücretleri, otoyol ve köprü geçişlerindeki maliyet artışlarından yakınan sektör temsilcileri, önümüzdeki süreçte şehirlerarası otobüslerde tıpkı uçaklarda olduğu gibi su ve meşrubat gibi ikramların da ücretli hale gelebileceğine dikkat çekiyor.
Asker uğurlamak ve memleket hasretini gidermek isteyenlerin ilk tercihi olan otobüs yolculuklarındaki bu değişim dikkat çekiyor. Artık yolculuk başlangıcında ve mola yerlerinin çıkışında muavinin ikram hazırlığına başlamasıyla yolcuların dağıtılacak ikramları beklediği günler geride kalıyor. Akaryakıt, otoyol, köprü ve terminal giriş ücretlerinde yaşanan artışlar, son aylarda otobüsçüleri ikramlarda kısıtlamaya gitmeye zorladı. Birçok şehirlerarası otobüs firması radikal bir karar alarak saatlerce süren seyahatlerde sadece sıcak ve soğuk içecek ikram etmeye başladı. Artan masrafların yanı sıra biletlerin büyük bölümünün internetteki uygulamalar üzerinden satılması ve bunun yarattığı komisyon yükü de firmaları zor durumda bırakıyor. Sektör temsilcileri, yolculara sunulan ikramların bu nedenle mecburen azaltıldığını vurguluyor.
Kars Otobüsçüler ve İşletmeciler Derneği Başkanı Mustafa Kıransal, otobüsçülerin can çekiştiğini ifade ederek, 'Otobüsçülerde can kalmadı. Kars ile İstanbul arası bin 500 kilometre ve bilet sadece 2 bin 100 TL. Yolcu bedava, nasıl dondurma versin, nasıl kek versin ama yine de biz az da olsa ikram dağıtıyoruz. Mazot 80 lira. Kars'tan İstanbul'a 5-6 bin lira sadece köprü ve otoyol parası ödeniyor. İkramlarda kısıtlama devam ediyor. Bir yıldır kek ve bisküvi dağıtımı kaldırıldı. Girdiler ucuz, çıktılar pahalı. Bir lastik 30 bin lira. Bir motor yaptırmak 600 bin lira. Motoru bırakın, ustayı getiremiyorsun, 50 bin lira vermeden usta gelmiyor bile' diye konuştu.
Türkiye Otobüs İşletmecileri Federasyonu (TOFED) Malatya Şube Başkanı ve Malatya Şehirlerarası Otobüs İşletmecileri Derneği Başkanı Eyüp Fatih Bay ise artan maliyetler karşısında ikramlarda kısıtlamaya gidilmesinin normal olduğunu dile getirdi. Mazot, otoyol ve köprü gibi giderlerin yanı sıra seyahat uygulamalarından satılan biletlerdeki yüksek komisyonlara sitem eden Dernek Başkanı Bay, şunları söyledi:
'Araçlar boş gidip geliyor, yolcu yok. Yazıhaneciler de perişan, bitti, otobüsçüler de bitiyor. Yine de iyi ki otobüslerde sıcak ve soğuk ikram veriliyor. Seyahat uygulamaları hiç ellerini sıcaktan soğuğa vurmadan yüzde 13 komisyon alıyor. Millet de sağ olsun, firmayla aynı fiyat olmasına rağmen biletleri uygulamalardan alıyor. Otobüs boş kalırsa, otobüsçüler de her yerden, ikramdan kısıyor. Masraflar çok yüksek. Uygulamalar bilet firmalarına parayı 20 gün sonra gönderiyor. Uçakta su satılıyor, otobüslerde de parayla ikram dönemi başlayacak. Her şey kendiliğinden pahalanıyor. Otobüslerde suyu parayla satarlarsa kimse şaşırmasın.'



