Singapur'da araç içi üniteyle park ücreti denemesi başladı

Singapur'da bin sürücünün araç içi ünitesi (OBU) kullanarak yol kenarı park ücreti ödemesini kapsayan deneme uygulaması 3 Ağustos tarihinde start aldı. Ülke genelinde yaklaşık 19 bin park kapasitesine sahip 644 seçili otopark test kapsamında yer alıyor; bu alanlar, Kentsel Yeniden Yapılanma Kurumu denetimindeki yol kenarı park yerlerinin büyük kısmını oluşturuyor.

Bu yol kenarı elektronik park pilotu, Kara Taşımacılığı Otoritesi'nin (LTA) uydu destekli Elektronik Yol Fiyatlandırma sistemi ERP 2 altyapısına geçiş süreci öncesinde katılımcı sürücülere sunulan yenilikler arasında bulunuyor. The Straits Times gazetesi, Haziran ile Kasım ayları arasında yürütülen bu denemeye dahil olan katılımcılar arasında yer alıyor.

Park ödeme özelliği, yalnızca taşıtlardaki OBU sisteminin bileşeni olan dokunmatik ekranlar üzerinden kullanılabiliyor. ERP ödemelerini ve anlık trafik durumunu yansıtan akıllı telefon uygulamaları bu ödeme işlevini barındırmıyor. Park seansını başlatmak isteyen sürücüler, dokunmatik ekranın sağ üst kısmındaki ufak 'P' simgesine basabiliyor veya motor durdurulduğunda ekranda beliren yönlendirmeyi tercih edebiliyor.

Birden fazla otoparkın algılandığı durumlarda ekran, sürücünün doğru alanı seçmesi için otopark dökümünü listeliyor. Park tarifesini de gösteren ekran, OBU kapanana kadar yaklaşık iki dakika boyunca aktif kalıyor. Ekranın kararmasının ardından park oturumu başlatmak isteyen sürücüler, kontak anahtarını tekrar çevirerek ekranı aktif hale getirebiliyor veya Parking.SG gibi halihazırdaki otopark ödeme alternatiflerini tercih edebiliyor.

Park oturumunu elle sonlandırma imkanı bulunmuyor; seans, araç park alanından ayrıldığı anda kendiliğinden kapanıyor. LTA yetkilileri, bu uygulamanın sürücülere daha akıcı bir park süreci sunmayı hedeflediğini belirtirken, yol kenarı elektronik park özelliğinin tam anlamıyla devreye girmesinden sonra bile Parking.SG uygulamasının kullanılmaya devam edeceğini bildirdi. Straits Times ekibinin test ettiği iki ayrı vakada, park ücreti aracın park noktasından ayrılmasından birkaç dakika sonra ekranda kendine yer buldu.

Ödemeler, OBU cihazının işlem modülündeki CEPAS kartı yardımıyla veya AXS Drive, EZ-Link Motoring Services ile Nets Virtual CashCard gibi arka plan ödeme sistemleri aracılığıyla gerçekleştiriliyor. Sürücüler tarafından denenen diğer işlevler arasında, OBU ekranlarında beliren 'ERP Ahead' uyarıları ve ERP geçiş ücretleri için görsel rehber olarak planlanan farklı trafik işaretleri ile tabelalar da yer alıyor.

LTA, Haziran ayında denemenin duyurusunu yaptığı açıklamada, ERP 2 sistemini bütün sürücülere entegre etmeden önce farklı özellikleri ve kullanıcı arayüzlerini test ederek kullanıcı geri bildirimleri toplamak istediğini ifade etmişti. 1 Ocak tarihinden itibaren başlayacak geçişle birlikte mevcut ERP gişeleri aşamalı olarak devreden çıkarılacak. Halihazırda gişe ekranlarında yer alan ERP tarifeleri ve çalışma saatleri gibi detaylar, OBU dokunmatik panellerinde veya uyumlu ERP 2 mobil uygulamalarında gösterilecek. 1998 yılından beri hizmet veren gişe merkezli sistemin kullanım ömrünü tamamladığı ve teknolojik bir yenilenmeye ihtiyaç duyduğu kaydedildi.