31 Temmuz 2026 Cuma
Gundemnabzi
Suudi Arabistan öncülüğünde 14 ülkeden deniz savunma koalisyonu

Suudi Arabistan öncülüğünde 14 ülkeden deniz savunma koalisyonu

Suudi Arabistan ve 13 ülke, stratejik su yollarını ve ticaret rotalarını korumak amacıyla çok uluslu deniz savunma ittifakı kurulduğunu açıkladı.

Dış Haberler Servisiİlk yayın:

Artan çatışmaların ortasında, hayati önem taşıyan ticaret ve enerji yollarını korumak amacıyla 14 ülke yeni bir ittifaka imza attı.

Suudi Arabistan ve diğer 13 ülke, Bab el-Mendeb Boğazı, Kızıldeniz ve Aden Körfezi'ndeki seyrüsefer serbestisini güvence altına almak üzere bir deniz askeri koalisyonu oluşturulduğunu duyurdu.

Perşembe günü yayımlanan açıklamada, Suudi Arabistan Savunma Bakanlığı, Çok Uluslu Deniz Savunma İttifakı'nın kolektif deniz savunma iş birliğini güçlendirmek amacıyla bir çerçeve olarak kurulduğunu belirtti.

Devletler; Hint Okyanusu'nu Akdeniz'e bağlayan stratejik deniz koridorunu oluşturan bu üç su yolundaki uluslararası ticaret yollarını ve enerji tedarik hatlarını güvence altına alarak seyrüsefer serbestisini koruma niyetlerini beyan etti.

Bu hamle, Amerika Birleşik Devletleri ile İran arasındaki çatışmanın Hürmüz Boğazı odaklı hale gelmesiyle birlikte geldi. Eskiden küresel petrol ve gaz ihracatının yüzde 20 civarını taşıyan bu rotanın fiilen kapanması, küresel ekonomi üzerinde ağır bir baskı oluşturuyor.

Son dönemdeki tırmanışta, Bab el-Mendeb, Kızıldeniz ve Aden Körfezi rotası, Yemen'deki İran destekli Husilerin ardışık saldırılarının hedefi haline geldi.

İttifakın kurulması için düzenlenen toplantıya, davet edilen 51 ülkenin temsilcilerinden 43'ü katıldı.

Suudi bakanlık, toplantıda bir Avrupa Birliği heyetinin de yer aldığını bildirdi. AB'nin halihazırda Kızıldeniz'de Aspides adında bir deniz koruma misyonu bulunuyor. Suudi Arabistan liderliğindeki koalisyonun bundan ne şekilde farklılaşacağı ise netlik kazanmadı.

İttifakın diğer imzacılarının Türkiye, Kuveyt, Bahreyn, Katar, Ürdün, Mısır, Pakistan, Cibuti, Somali, Bangladeş, Yemen, Sudan ve Komorlar olduğu anlaşılıyor.

İran merkezli çatışma ortamında benzer güvenlik hedeflerine sahip olmalarına rağmen, ne Birleşik Arap Emirlikleri'nin ne de Umman'ın ittifaka imza atmamış olması dikkat çekiyor.

Suudi bakanlığın açıklamasında, "Diğer ülkelerin ulusal prosedürlerini tamamlamalarının ardından koalisyonun tüzüğüne katılması için kapı açık kalmaya devam etmektedir" denildi.

Açıklama şu ifadelerle sürdü: Katılımcı devletler, deniz güvenliğinin ortak bir sorumluluk olduğu ve devletler arasındaki iş birliği ile koordinasyonun ortak ve ulusötesi deniz tehditleriyle mücadelenin temel taşını oluşturduğu inancını paylaşmaktadır.

Açıklamada, her ülkenin hangi gemileri veya uçakları katkı sağlayacağı belirtilmedi. Bununla birlikte faaliyetler; istihbarat, bilgi ve operasyonel planlama paylaşımının yanı sıra ortak tatbikatlar ve deniz operasyonları yürütmeyi içerecek.

Açıklamada, ittifakın "tamamen savunma amaçlı olduğu ve hiçbir devletleri hedef almadığı" kaydedildi.

Suudi Arabistan, ittifakın kurucu üyesi olarak kabul ediliyor ve genel merkezine ev sahipliği yapıyor; ancak yapılan açıklamada merkezin tam konumu belirtilmedi.

Yemen'deki Husi silahlı grubu geçen hafta Suudi Arabistan'a yönelik bir deniz ablukası uygulayarak Kızıldeniz'e yönlendirilen petrol sevkiyatlarını aksattı.

Şubat ayı sonlarında İran'da savaşın başlamasından ve Hürmüz Boğazı'nın fiilen kapanmasından bu yana Riyad, ülkenin doğusundaki petrol rafinerilerini Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu terminaline bağlayan Doğu-Batı boru hattı sayesinde petrolünün çoğunu ihraç etmeye devam edebildi.

Suudi ihracatının, Eritre, Cibuti ve Yemen arasında yer alan Bab el-Mendeb'den geçmesi gerekiyor. Bu boğazın deniz geçiş noktasına bakan batı eyaleti Husilerin kontrolünde bulunuyor. Bu durum, silahlı gruba Kızıldeniz'deki gemileri hedef almak için stratejik bir avantaj sağlıyor.

Küresel deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 10 ila 12'si, günde milyonlarca varil petrol dahil olmak üzere bu boğazdan geçiyor. Burası aynı zamanda, diğeri Süveyş Kanalı olan Kızıldeniz'in iki giriş-çıkış noktasından birini oluşturuyor.

Bab el-Mendeb, en dar noktasında sadece 29 kilometre (18 mil) genişliğinde olup, trafiği iç ve dış sevkiyatlar için iki kanalla sınırlıyor. Bu nedenle bölgede yaşanabilecek herhangi bir aksaklık, küresel enerji fiyatlarında yeni bir sıçramaya yol açabilir.

Kaynak: Al Jazeera English

İlgili Haberler