Trafik sigortasında yeni düzenlemeler devreye girdi

1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe giren yeni trafik sigortası düzenlemesi, hasar süreçlerini yeniden şekillendirdi. Bu düzenleme ile birlikte akıllı eksper ataması, otomatik değer kaybı hesaplaması, 40 bin lira üzerindeki hasar durumlarında zorunlu eksper incelemesi ve yeni onarım kuralları gibi önemli değişiklikler getirildi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan düzenleme, hasar tespitinden eksper görevlendirmesine, değer kaybı tazminatına ve onarım süreçlerine kadar pek çok uygulamada önemli değişiklikleri içeriyor. Yeni sistemde, trafik kazalarında hasar incelemesini yapacak eksperler merkezi bir sistem aracılığıyla otomatik olarak belirlenecek. Böylece, 'akıllı eksper ataması' ile hasar süreçlerinde daha şeffaf ve tarafsız bir işleyiş sağlanması hedefleniyor. 40 bin liranın üzerindeki tüm trafik sigortası hasarlarında ise eksper incelemesi zorunlu hale getirildi. Araç sahipleri için önemli bir diğer yenilik ise değer kaybı tazminatı uygulamasında gerçekleşti. Artık hak sahiplerinin ayrıca değer kaybı başvurusu yapmalarına gerek kalmayacak. Eksper, araçtaki maddi hasarı incelerken aynı zamanda değer kaybını da hesaplayarak hazırladığı rapora ekleyecek. Böylece maddi hasar ve değer kaybı tazminatı tek süreçte değerlendirilecek. Onarım süreçlerinde de yeni kurallar geçerli olacak. Hasar gören orijinal parçanın tamir edilememesi durumunda ve orijinal yedek parçayla değiştirilmesinin mümkün olmaması halinde, araç sahibinin onayı alınarak eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçalarla onarım yapılabilecek. Kasko sigortasına sahip araçlarda ağır hasar veya tam hasar meydana gelmesi durumunda da hasar tespitini eksper gerçekleştirecek ve bu eksperler de merkezi sistem üzerinden otomatik olarak görevlendirilecek. Yeni düzenleme ayrıca trafik kazalarında olay yerinin terk edilmesine ilişkin kuralları da yeniden belirledi. Maddi ve bedeni zararın bulunduğu kazalarda, zorunlu durumlar dışında olay yerinin terk edilmesi halinde çeşitli yaptırımlar uygulanabilecek. Kaza tespit tutanağı veya alkol raporu gibi gerekli belgelerin düzenlenememesi nedeniyle sigorta şirketinin ödeme yapmak zorunda kalması durumunda, olay yerini izinsiz terk eden sigortalıdan yapılan ödeme geri talep edilebilecek. Yeni uygulamaların bir diğer ayağı olan Alo 193 Sigorta Hasar, İhbar ve Şikâyet Hattı yani Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM), 1 Eylül itibarıyla faaliyete geçecek. Merkez, ilk etapta trafik sigortası ve kasko poliçelerine ilişkin hasar ihbarı, yönlendirme ve şikâyet süreçlerini yürütecek.