Yunan basını: Türk İHA'larına karşı F-16'lar etkisiz kalıyor

Türkiye'nin yerli üretimi insansız hava araçlarının Ege Denizi'nde gerçekleştirdiği devriye uçuşları, Yunanistan'da tartışmalara yol açıyor. Yunan gazetesi To Vima, Türk İHA'larının Ege'deki askeri ve ekonomik üstünlüğünü vurgulayarak Atina'nın bu durumu kabul edemediğini aktardı. To Vima'nın analizine göre, 1923 Lozan Barış Anlaşması ve uluslararası hukuk çerçevesinde Ege Denizi'ndeki karasularının her iki ülke için 6 deniz mili olduğu kabul ediliyor.

Türkiye, keşif ve gözetleme faaliyetlerini bu sınırların ötesinde, uluslararası hava sahasında hukuka uygun bir şekilde sürdürüyor. Ancak Yunanistan, 10 millik hayali hava sahası iddiasıyla Türk uçuşlarını ihlal olarak göstermeye çalışıyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi, 1995 yılında Yunanistan'ın karasularını 6 milin üzerine çıkarmasını savaş sebebi sayan bir karar almıştı.

Yunan medyası, Türk İHA'larının gece operasyon kabiliyeti karşısında endişe duyuyor. To Vima, bu İHA'ların gelişmiş sensörler ve termal gece görüş sistemleriyle donatıldığını, dolayısıyla karanlıkta bile kesintisiz keşif yapabildiğini belirtiyor. Gazete, Yunan savunmasının bu duruma karşı çaresiz kaldığını ifade etti.

Yunan Hava Kuvvetleri, Türk İHA'larına karşı önleme yapabilmek için sürekli olarak insanlı F-16 savaş uçaklarını havalandırmak zorunda kalıyor. Resmi verilere göre, F-16'nın saatlik uçuş maliyeti bakım ve yakıt masraflarıyla birlikte 25 bin ile 27 bin dolar arasında değişiyor.

Buna karşın, yabancı savunma kaynakları, standart bir keşif İHA'sının saatlik maliyetini 2 bin 500 dolar olarak belirtiyor. Türk İHA'larının saatlik uçuş maliyetinin ise 300 ila 500 dolar arasında olduğu iddia ediliyor. To Vima, bu maliyet farkının Yunan ekonomisine büyük yük getirdiğini vurguluyor.

Gazeteye göre, Atina, her Türk İHA devriyesi için çok daha pahalı operasyonlar yürütmek zorunda kalıyor. F-16'lara bağımlı olan bu önleme modelinin sürdürülebilir olmadığı ifade ediliyor.