Avrupa bataryada Asya'ya bağımlı: 2030'da milyarlarca avro kayıp riski
Deloitte araştırmasına göre, Avrupa'nın elektrikli araç batarya hücresi üretiminde Asya'ya bağımlı kalması halinde 2030'a kadar büyük maddi kayıplar yaşanabileceği bildirildi.
Uluslararası denetim ve danışmanlık şirketi Deloitte tarafından yayımlanan yeni bir araştırma, elektrikli araç batarya pazarındaki küresel dengesizlikleri gözler önüne serdi. Münih merkezli rapora göre, 2024 yılında dünya genelindeki elektrikli araç batarya hücrelerinin yüzde 77'si Asya'da imal edildi. Bir önceki yıl yüzde 70 olan bu oran, Asya'nın küresel alandaki hâkimiyetinin her geçen gün güçlendiğini ve Avrupalı şirketlerin rekabet gücünün gerilediğini ortaya koydu. Buna karşın Avrupa kıtasının küresel batarya üretimindeki payı sadece yüzde 13 seviyesinde kaldı.
Araştırmanın dikkat çeken diğer detaylarına göre, Avrupa sınırları içindeki batarya hücresi üretim kapasitesinin yüzde 98'lik devasa kısmı Asyalı firmaların kontrolü altında bulunuyor. Öte yandan, kıtanın toplam üretim kapasitesi geçtiğimiz yıl yüzde 26'lık bir artış göstererek 920 gigavat saate ulaştı. Ancak kapasite artışına rağmen iç pazardaki dışa bağımlılık tablosu değişmedi.
Deloitte'un gerçekleştirdiği analizde, Avrupa'da üretilecek elektrikli otomobillerin gereksinim duyduğu batarya hücrelerinin yerli imkânlarla karşılanamaması durumunda, bölgedeki şirketlerin 2030 yılına kadar yaklaşık 10,5 milyar avro tutarında kar kaybıyla karşı karşıya kalabileceği öngörüldü. İthal ara malları, üretim için gerekli ekipmanlar ve dışarıdan gelen iş gücüne duyulan bağımlılık da hesaba katıldığında, Avrupa ekonomisinin yitirebileceği toplam katma değerin 100 ile 150 milyar avro arasında değişebileceği vurgulandı.
Sektörde faaliyet gösteren şirketlerin araştırmaya aktardığı görüşlere göre, pazarın önündeki en büyük engellerin başında ham madde ile öncü malzeme tedariki, üretimin istenen ölçeğe ulaştırılamaması ve tecrübe eksikliği yer alıyor.
Deloitte, Avrupa'nın Asyalı üreticilere olan bağımlılığını en aza indirebilmesi için özellikle maliyetlerin yüksek olduğu ilk yıllarda hedef odaklı yatırım ve teşvik mekanizmalarının hayata geçirilmesi gerektiğinin altını çizdi. Kuruluş, bölge ülkelerinin küresel rekabette tutunabilmesi adına Ar-Ge çalışmalarının yanı sıra seri üretime geçişin finansal olarak desteklenmesinin de hayati önem taşıdığını belirtti.
