FAA, 453 Boeing 737 MAX uçağında koltuk denetimi önerdi

ABD havacılık otoritesi, Boeing 737 MAX tipi uçakların yüzlerce koltuğunun yanlış monte edilmiş olabileceğini ve denetim gerektirebileceğini açıkladı. Federal Aviation Administration (FAA), pazartesi günü konunun 453 ABD tescilli uçağı kapsadığını ve havayollarının koltukları denetlemesini zorunlu kılmayı önerdi.

Koltuklar doğru monte edilmezse acil iniş sırasında yerinden çıkarak yolcu ve mürettebatı yaralayabilir, ayrıca koridoru tıkayarak tahliyeyi yavaşlatabilir. FAA, önerilen emrin yalnızca ABD tescilli uçakları kapsayacağını belirtti çünkü otorite yabancı havayollarını düzenlemiyor.

Diğer ülkelerin havacılık otoriteleri ise kendi pazarlarında kullanılan uçakları etkileyen konularda genellikle FAA emirlerini takip ediyor. Boeing sözcüsü Reuters’a yaptığı açıklamada şirketin Aralık 2025’te operatörlere konuyla ilgili rehberlik yayınladığını söyledi. Sözcü, FAA’nın bu rehberliği zorunlu hale getirmesini desteklediklerini kaydetti.

Uyarı, Boeing’in güvenlik siciline yönelik yıllardır süren incelemelere ekleniyor. Ocak 2024’te Alaska Airlines’a ait bir 737 MAX 9 uçağında kabin paneli koparak acil inişe neden oldu ve FAA 171 uçağı yere indirdi. Soruşturmada panelin dört ana cıvatasının eksik olduğu belirlendi.

İncelemeler dünya genelindeki diğer kazalar ve Boeing muhbiri John Barnett’in Mart 2024’te şirket aleyhine açılan güvenlik davası için kanıt sunarken ölümüyle arttı. Haziran 2025’te ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Boeing’in Alaska Airlines olayını önlemek için yeterli eğitim, rehberlik ve denetim sağlamadığını açıkladı.

Havacılık danışmanlık ve istihbarat firması IBA’ya göre dünya genelinde yaklaşık 2.300 adet 737 MAX uçağı çalışıyor; bunların 823’ü ABD’de bulunuyor.