Ford, Lincoln modellerinin üretimini Çin'den ABD'ye taşıyor

Ford, 2030 yılından itibaren Çin'de ürettiği Lincoln modellerinin üretimini ABD'ye taşımaya karar verdi. Bu değişiklik, Çin'den ithal edilen araçlara uygulanan yüzde 52,5'lik ağır gümrük vergisi ve yeni yazılım kısıtlamaları nedeniyle alındı. Çin'de üretilip ABD pazarına gönderilen araçlarda toplam tarife yükü yüzde 52,5 seviyesine ulaşmış durumda. Ford CEO'su Jim Farley, kararın zorunlu hale geldiğini belirtti.

Bu yüksek gümrük vergileri, Çin'deki düşük üretim maliyetlerinin sağladığı avantajı büyük ölçüde ortadan kaldırdı. Ayrıca, ABD yönetimi tarafından Çin ve Rusya bağlantılı otomotiv yazılımı ve donanımlarına getirilen kısıtlamalar da bu kararda etkili oldu. 2027 model yılıyla başlayacak düzenlemeler, şirketlerin araçlarda kullanılan yazılımların nerede geliştirileceğini yeniden düzenlemesini zorunlu kılıyor. Üretim rotası değişecek modellerden biri olan ve halen Çin'deki Hangzhou tesisinde üretilen Lincoln Nautilus'un yazılımının ABD'de geliştirilmesi sayesinde satışa devam edilebileceği, ancak uzun vadede Çin üretimine bağımlılığın azaltılmak istendiği açıklandı. Ford, Çin'den taşıyacağı üretimin hangi ABD tesisine yapılacağının henüz açıklanmadığını bildirdi.

Bu değişim, şirketlerin Çin pazarından çekildiği anlamına gelmiyor; Ford ve General Motors Çin'deki faaliyetlerini sürdürüyor. Ancak ABD pazarı için üretim haritası yeniden çiziliyor. Tarifeler, teknoloji güvenliği ve siyasi riskler artık fabrika kararlarında daha belirleyici rol oynamaya başladı. General Motors da benzer bir adım atarak Çin'de üretilen Buick Envision modelinin yeni nesil üretimini 2028 itibarıyla ABD'nin Fairfax fabrikasına taşıyacağını açıkladı.