Fransız şirketler köprü ve otoyol özelleştirmesine yöneliyor

ANKARA - Türkiye'de köprü ve otoyolların 30 yıllığına özelleştirilmesi için Fransız şirketler yoğun bir çalışma yürütüyor. Özelleştirme sürecinin detayları için Ankara'da yetkililerle görüşmeler gerçekleştiriyorlar. İspanyol, Japon ve Güney Koreli şirketlerin de bu süreçte yer alacağı ifade ediliyor. Yabancı yatırımcıların, yerli firmalarla konsorsiyum kurarak ihaleye katılmaları bekleniyor. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bağlı 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile otoyollar, İşletme Hakkı Devri yöntemiyle özelleştirilecek. Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanlığı kararıyla, bu varlıkların özelleştirilmesi bir bütün ya da parçalar halinde çeşitli yöntemlerle gerçekleştirilecek. Mülkiyet devri yapılmayacak. Özelleştirme işleminin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor. Özelleştirme sürecine dair bilgi veren kaynaklar, özellikle Fransız şirketlerin bu alanda büyük bir ilgi gösterdiğini belirtiyor. Kaynaklara göre, Fransızlar süreçle çok yakından ilgileniyor ve Ankara'da yetkililerle sürekli görüşmeler gerçekleştiriyorlar. Ayrıca, Japon ve Güney Koreli şirketlerin de bu özelleştirmeye ilgi duyduğu kaydedildi. Yerli yatırımcılar da ihale için hazırlık yapıyor. Yap-işlet-devret (YİD) modeliyle köprü ve otoyol inşa eden firmaların bu ihaleye katılması bekleniyor. IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding gibi grupların bu süreçte önemli yatırımcılar olacağı düşünülüyor. Özelleştirilecek köprü, otoyol ve çevre otoyolları arasında Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu, Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arası bağlantı yolları, Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın Otoyolları, İzmir ve Ankara Çevre Otoyolları, Boğaziçi Köprüsü (15 Temmuz Şehitler) ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile bunların bağlantı yolları yer alıyor.