ÖİB: Köprü ve otoyol özelleştirmesinde mülkiyet devlette kalacak

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı köprü ve otoyol özelleştirme kararına ilişkin açıklama yaptı. Açıklamada 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile otoyolların 30 yıllığına işletme hakkının devredilmesine yönelik teknik, hukuki ve mali çalışmaların sürdüğü belirtildi.

Kurum, bu çalışmaların kamu varlıklarının satışını değil işletme hakkının belirli süreyle devredilmesini esas aldığını kaydetti. Önceliğin gelir elde etmek değil hizmet kalitesini yükseltmek, bakım ve yatırımları hızlandırmak olduğu ifade edildi. Açıklamada kamuoyundaki 600 milyon dolar kâr tartışmalarının eksik ve yanıltıcı olduğu vurgulandı.

"Bu tutarın yaklaşık 300 milyon doları bakım ve onarım giderlerine ayrılmaktadır. Ayrıca önemli tutarda yatırım ve yenileme harcamaları ile personel ve işletme giderleri bulunmaktadır. Tüm bu maliyetler göz ardı edilerek yapılan hesaplamalar, otoyolların gerçek ekonomik değerini yansıtmamakta ve kamuoyunu yanıltmaktadır.

Bu nedenle 600 milyon doların doğrudan 30 yıl ile çarpılarak '30 yıllık kâr' veya 'kamu zararı' hesabı yapılması teknik ve mali açıdan geçerli değildir. Altyapı değerlemelerinde trafik projeksiyonları, bakım ve yenileme yatırımları, işletme ve personel giderleri, finansman maliyetleri ve riskler birlikte dikkate alınır."

Açıklamada ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesine veya geçiş ücretlerine ilave artış yapılmasına yönelik karar bulunmadığı belirtildi. 5 Eylül 2026 tarihli Cumhurbaşkanı Kararı'nın özelleştirme ihalesine çıkılmasını ifade etmediği, Özelleştirme İdaresi Başkanlığını yetkilendirdiği kaydedildi. Sürecin şeffaflık, rekabet ve hesap verebilirlik ilkeleri çerçevesinde yürütüleceği vurgulandı.