Hidrojenli otomobille dünya rekoru kırıldı: 653 kilometreyi aştı

Andy Green, ABD'nin Utah eyaletindeki Bonneville Tuz Düzlükleri'nde hidrojenle çalışan bir otomobille dünya hız rekoru kırdı. 1.600 beygir gücündeki (1.193 kW) ve 3.525 Nm torka sahip dört tekerlekten çekişli JCB Hydromax adlı aracıyla iki sürüş gerçekleştiren Green, ortalama saatte 653.909 kilometre (406.320 mil) hıza ulaştı. Seri üretim ekskavatör motorları temel alınarak geliştirilen araçtaki iki hidrojenli içten yanmalı motorun her biri özel modifikasyonlarla 800 beygir gücüne çıkarıldı. Motor devri 3.800 rpm'e yükseltilirken, itici çubuklu subaplar çift üstten eksantrik mili ile değiştirildi, doğrudan yakıt enjeksiyonuna geçildi, kuru karter sistemi, hafifletme ve gelişmiş soğutma teknolojileri uygulandı. Ayrıca turboşarjdan çıkan havayı 200° C'den 10° C'nin altına düşürmek için iki buz tankı kullanıldı.

Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından gözetlenen rekor denemesi, kurumun Kara Hız Rekorları Komisyonu tarafından onaylanmasının ardından resmi olarak kabul edilecek. Rekora imza atan 64 yaşındaki eski RAF kanat komutanı Green, kurallar gereği bir saat içinde birer millik parkuru iki farklı yönde geçti.

İlk sürüşte 644,7 kilometre (400.623 mil), ikinci sürüşte ise 663,3 kilometre (412.135 mil) hıza ulaştı. Bu iki derecenin ortalaması, yeni rekor olarak kayıtlara geçti. FIA gözetimindeki önceki hidrojenli içten yanmalı motor hız rekoru, 2004 yılında BMW H2R tarafından saatte yaklaşık 298,5 kilometre (185.5 mil) ile kırılmıştı. Emekli pilot Andy Green, geçmişte ThrustSSC ile karada ses hızını aşan tek insan olmuştu.

Ayrıca JCB Hydromax, hidrojen yakıt hücreli araçlarda ulaşılan Venturi Buckeye Bullet 2'ye ait saatte yaklaşık 487,6 kilometrelik (303 mil) hızın da üzerine çıktı. Araç ayrıca 2016'da VBB3 tarafından kırılan saatte 549 kilometrelik (341 mil) en hızlı elektrikli araç (EV) rekorunu da geride bıraktı; ancak tekerlek tahrikli en hızlı kara hızı rekoru 2018'de saatte 722 kilometre (449 mil) ile Challenger II'ye ait bulunuyor. Green, 20 yıl önce yine Bonneville Tuz Düzlükleri'nde JCB Dieselmax ile saatte yaklaşık 563,4 kilometre (350 mil) hıza çıkarak dizel araçlar için kara hız rekorunu elde etmişti.

Green, son rekor denemesi sonrası yaptığı açıklamada, "Bonneville, Dünya Kara Hız Rekoru'nun manevi evidir ve Hydromax şimdi kendisini bu tarihe yazdırdı. Araç muhteşemdi; dengeli, güçlü ve hızlıydı. Dieselmax'ten 20 yıl sonra hidrojenle dünya rekoru kırmak benim için bir ayrıcalık. Bu rekor, dünya sınıfında bir ekibin ve üstün teknolojinin büyük bir başarısıdır," dedi.

İngiliz mühendislik ve iş makinesi üreticisi JCB, Hydromax projesini Prodrive, Ricardo ve Xtrac ile birlikte Haziran 2025'te başlattı. Aston Martin Formula 1 takımıyla da ortaklık yapan JCB, hidrojenle çalışan içten yanmalı motorların geliştirilmesi için 100 milyon sterlin yatırım yaptı. Şirket, bu projeyle birlikte üretim hatlarından çıkmaya başlayan hidrojen motorlu iş makinelerinin teknolojisini tanıtmayı amaçlıyor.

Rekor denemesi, JCB'nin ABD pazarı için iş makineleri üretecek 500 milyon dolarlık yeni San Antonio fabrikasının açılışından kısa bir süre önce gerçekleştirildi.