Hindistan elektrikli araç politikasında reformlar

Hindistan merkez hükümeti, elektrikli araç (EV) politikalarını satın alma teşviklerinin ötesine taşıyarak, yerli üretim ve yapısal reformları bir araya getiriyor. FAME-II ve PM E-DRIVE gibi programlarla talep desteği sağlanırken, PLI planları yüksek teknoloji ile yerli katma değer zorunluluğu getiriyor. Bakan Bhupathiraju Srinivasa Varma, mevcut politikaların sadece teşviklerden ibaret olmadığını, aynı zamanda yerli üretim, teknoloji benimseme ve kurumsal kapasiteyi güçlendiren reformlarla desteklendiğini ifade etti. FAME-II programı, başlangıç maliyetlerini düşürürken, PLI planları Otomobil ve Gelişmiş Kimya Hücresi (ACC) sektörlerinde yüksek teknoloji ve yerli katma değer gereklilikleri getiriyor. Aşamalı Üretim Programı, kritik elektrikli araç bileşenlerinin yerli üretimini zorunlu kılarak, yerlileştirme yol haritası sunuyor. FAME-II, 11.500 crore rupi bütçeyle sona ererken, PM E-DRIVE 10.900 crore rupi ile hayata geçirildi. Otomobil ve ACC için PLI planları ise sırasıyla 25.938 ve 18.100 crore rupi bütçeye sahip. Hükümet, 2047 yılı için belirli bir EV sayısı hedefi koymadı. Ayrıca, bazı eyaletler kendi elektrikli araç politikalarını açıkladı, ancak bu fonlar talep odaklı olduğu için eyalet bazında tahsis edilmiyor.