Ren ve Tuna nehirlerindeki kuraklık ticareti vuruyor

Alman basınındaki haberlere göre, kıtanın en kilit ticaret güzergahları arasında bulunan Ren ve Tuna nehirlerinde su seviyeleri ciddi oranda azaldı. Suyun çekildiği bazı kesimlerde kum adaları gün yüzüne çıktı.

Yaz aylarının kurak geçmesi ve düşen su seviyeleri, özellikle nehir yoluyla yapılan yük taşımacılığını ağır bir baskı altına soktu. Ren Nehri üzerindeki en kritik ölçüm noktalarından biri olan Kaub istasyonunda su seviyesinin tarihi düşük düzeylere yaklaşması, gemilerin taşıdığı yük miktarını önemli ölçüde kısıtladı.

Normal şartlarda tam kapasiteyle çalışan yük gemileri, karaya oturma tehlikesini önlemek amacıyla kapasitelerinin yalnızca üçte biriyle seyir yapmak zorunda kalıyor. Bu tablo, aynı tonajdaki yükün nakliyesi için çok daha fazla geminin sefere konulmasını zorunlu kılıyor ve lojistik maliyetlerini yukarı çekiyor.

Tuna Nehri'nin özellikle Almanya'nın Bavyera eyaletinden geçen bölümlerinde de su seviyesindeki azalma taşımacılığı çıkmaza sokuyor. Normal dönemlerde yaklaşık 2 bin ton yük taşıyabilen kargo gemileri, mevcut şartlarda ancak 300 ila 500 ton yükle ilerleyebiliyor. Nakledilemeyen yükler ise limanlardaki depolarda tutularak sonraki sevkiyatlar için bekletiliyor.

Yaşanan su düşüşü, Almanya'da çelik, kimya, enerji ve tarım sektörlerinin ham madde tedarik sürecine dair endişeleri artırıyor. Son dönemde ülkeye düşen yağış miktarının mevsim normallerinin gerisinde kalması ve aşırı sıcaklıkların su kaybını tetiklemesi nehir debilerinin hızla düşmesine neden oldu. Öte yandan, Ren Nehri'nde 2018 yılında kaydedilen tarihi kuraklık da iç su taşımacılığını sekteye uğratmış ve tedarik zincirlerinde büyük aksamalara yol açmıştı.