Torba teklifte ÖTV değişikliği ve yeni trafik kuralları kabul edildi
TBMM'de kabul edilen torba teklifle ÖTV oranlarına çekiş sistemi kriteri eklendi, binek ve elektrikli motosikletler için taban vergi getirildi, ayrıca aday sürücülere yönelik yeni düzenlemeler ve nükleer yatırımlara damga vergisi istisnası yasalaştı.
Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu'nda onaylanarak yasalaşan yeni torba teklif, binek otomobiller ile insan taşımak amacıyla üretilen motosikletli araçlar için son dakika Özel Tüketim Vergisi düzenlemelerini beraberinde getirdi. Yapılan bu değişiklikle birlikte Özel Tüketim Vergisi Kanunu'ndaki oran farklılaştırma yetkileri arasına araçların çekiş sistemi de dahil edildi. Aynı zamanda bazı belirli araç grupları için asgari maktu vergi uygulaması da hayata geçirildi.
Yeni düzenleme doğrultusunda, belirlenen çeşitli kriterlere göre hesaplanan nispi ÖTV tutarının, asgari maktu vergi miktarının gerisinde kalması halinde taban vergi mekanizması devreye sokulacak. Bu çerçevede asgari maktu ÖTV tutarı elektrikli motosikletler için 30 bin Türk Lirası, binek otomobiller için ise 100 bin Türk Lirası seviyesinden düşük olamayacak. Öte yandan söz konusu motosikletler yönünden elektrik motor gücü bakımından 4 kW sınırı getirildi. Elektrik motor gücü 4 kW'nın altında kalan motosikletler bu yeni düzenlemeden muaf tutulacak. Cumhurbaşkanlığı makamı, belirlenen bu asgari maktu vergi tutarlarını on katına kadar artırma ya da sıfıra kadar indirme yetkisine sahip olacak. Otomotiv sektöründeki uzmanlar ve temsilciler, oluşturulan bu yasal altyapının ilerleyen dönemlerde özellikle lüks ve yüksek performans sergileyen dört çeker model araçlar için ek bir vergi diliminin oluşturulması ihtimalini artırdığını değerlendiriyor. İlerleyen süreçte çıkarılması muhtemel bir Cumhurbaşkanı Kararı ile motor hacimleri aynı olan iki otomobilden çekiş sistemi 4x4 olanına daha yüksek, önden ya da arkadan çekişli olan 4x2 modellere ise daha düşük bir ÖTV oranının uygulanması yasal bir zemin kazanmış oldu.
Torba teklifte yer alan diğer bir maddeye göre ise Karayolları Trafik Kanunu'nda da önemli değişikliklere gidildi. Bu kapsamda ilk kez ehliyet alacak vatandaşlar ile sürücü belgesi daha önce iptal edildiği için yeniden müracaat eden kişiler, iki yıllık süre zarfı boyunca aday sürücü statüsünde değerlendirilecek. Bu iki yıllık süre içinde 75 ceza puanının aşılması, kullanılan aracın cinsine bakılmaksızın 0.20 promilin üzerinde alkollü araç kullandığının belirlenmesi; drift, makas atma, dönüş kurallarına uymama, yayalara ilk geçiş hakkını tanımama ve sürücüler ile yolcuların emniyet kemeri gibi koruyucu sistemleri kullanma zorunluluğuna dair hükümlerin herhangi birinin üç defa ihlal edilmesi durumunda aday sürücü belgeleri tamamen iptal edilecek.
Bununla birlikte nükleer enerji santrali yatırımlarının önü açılarak teşvik edilmesi kararlaştırıldı. Nükleer enerji santrallerinden elektrik enerjisi üretimi faaliyetini yürütmek amacıyla ön lisans ve lisans alan tüzel kişilerin taraf olduğu evraklar için damga vergisi istisnası sağlanacak. İlgili şirketlerin yalnızca nükleer enerji santrali yatırımlarına yönelik idari, mal ve hizmet alımları ile yatırım kredisi işlemleri de dahil olmak üzere, gerçekleştirdikleri tüm işlemlerde kamu ve özel hukuk tüzel kişileri arasında düzenlenen kağıtlar bu istisna kapsamına dahil edildi.
