Avrupa'da nehir sularının çekilmesi sanayi ve taşımacılığı tehdit ediyor

Avrupa'da son yıllarda şiddetini artıran sıcak hava dalgaları; İspanya, Fransa ve İtalya başta olmak üzere pek çok bölgede kuraklık ve orman yangınları gibi aşırı olayları beraberinde getirdi. Ancak bu durumun yanı sıra Avrupa'nın diğer kesimlerinde de farklı bir kriz gün yüzüne çıkmaya başladı. Ren ve Tuna gibi kritik su yolları, bazı noktalarda rekor kırarak son derece düşük seviyelere geriledi.

Su seviyelerindeki bu düşüş, kargo taşımacılığını büyük ölçüde zorlaştırıyor. Gemilerin daha az yük taşımasına yol açan bu durum, rotaların bazı bölümlerinde ticari deniz taşımacılığını neredeyse durma noktasına getirdi ya da işletmecileri daha zahmetli alternatifler aramaya zorladı. Sonuç olarak petrol rafinerileri ve kimya başta olmak üzere Avrupa'nın büyük sanayi kolları ciddi aksamalarla karşı karşıya kalabilir.

Alçalan su seviyelerinin Avrupa sanayisini etkilemesinin temel yollarından biri, kargo gemilerinin tam kapasiteyle yük taşımasını engellemesidir. İşletmeciler bu nedenle yükleri birden fazla tekneye bölmek ya da navlun miktarının bir kısmını kara ve demir yollarına yönlendirmek zorunda kalıyor.

Ren Nehri üzerindeki kritik ölçüm noktası olan Kaub'da su seviyesi, 30 santimetrelik kritik eşiğin altına indi. ICIS verilerine göre temmuz ayının sonlarında bu noktada ölçüm 27 santimetre olarak kayıtlara geçti ve seviyenin daha da düşmesi bekleniyor. Buradaki değer, nehrin toplam derinliğini veya seyredilebilir kanal derinliğini değil, Kaub ölçüm göstergesini ifade ediyor.

İsviçre Alpleri'nden doğarak İsviçre, Lihtenştayn, Avusturya, Almanya, Fransa ve Hollanda üzerinden ya da sınırından akıp Kuzey Denizi'ne dökülen Ren Nehri, yaklaşık 1.230 kilometre (765 mil) uzunluğuyla bu bölgelerdeki ulaşım, turizm ve sanayi için hayati bir can damarı niteliği taşıyor.

Emtia piyasası istihbarat sağlayıcısı Argus'a gemi sahiplerinin aktardığına göre, düşük su seviyeleri Ren Nehri'ndeki taşımacılığı ciddi biçimde sekteye uğrattı; 27 Temmuz itibarıyla iç su yolu teknelerinin çoğunluğu Kaub dar boğazını geçemez hale geldi. Sefer yapmaya devam edebilen gemiler için kargo hacimleri büyük ölçüde kısıtlanırken, bu durum navlun ücretlerini rekor seviyelere tırmandırdı. Argus çarşamba günü yayımlanan raporunda, "Pratikte Yukarı Ren ve Main nehirleri artık Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA) ticaret merkezinden tamamen kopmuş durumda" değerlendirmesinde bulundu.

Kimya ve petrokimya endüstrileri açısından bakıldığında, azalan seyir derinlikleri Kuzey Denizi limanlarından iç kesimlerdeki fabrikalara nafta ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) gibi temel malzemelerin sevkiyatını kısıtlıyor.

Emtia istihbarat sağlayıcısı ICIS'in haberine göre LyondellBasell, düşük su seviyelerinin hammadde teslimatlarını aksatmasının ardından Wesseling tesisindeki bütadien tedariki için mücbir sebep ilan etti. Medya kuruluşunun aktardığına göre BASF de nehir taşımacılığına bağımlı olması nedeniyle olası mücbir sebepler veya ürün kıtlıkları konusunda uyarıda bulundu.

Artan su sıcaklıkları da endüstriyel soğutma sistemlerinin verimliliğini düşürerek operasyonel baskıları artırdı. Bu durum özellikle nükleer ve termik santraller açısından büyük önem taşıyor.

Bölgedeki petrol ve enerji endüstrileri, nehir yukarı dizel ve petrol ürünleri taşımacılığında sarp su düşüklüğü ek ücretleri ve yükselen navlun tarifeleriyle karşı karşıya kalırken, bu durum iç dağıtımı tehdit ediyor. Benzer şekilde kömürle çalışan enerji santralleri de navlun yükleri hatırı sayılır oranda düşerken yakıt tedarikini güvence altına almakta zorlanıyor.

Çelik ve ağır imalat sanayileri de bu tablodan muaf kalmadı. Sanayi devi Thyssenkrupp, hammaddeleri taşıyan navlunların Kaub gibi sığ dar boğazlarda seyretmekte zorlanması nedeniyle Duisburg tesisindeki yüksek fırın üretimini bir miktar azalttı. Şirket ayrıca kendi navlun operasyonlarını askıya alarak daha sığ tasarımlı tekneler kiraladı, ancak müşteri teslimatlarının tehlikede olmadığını bildirdi.

Yakınlardaki demir yolu ve kara yolu ağlarındaki kapasitenin hâlihazırda sınırlı olması, bu yolların kaybolan navlun kapasitesini tamamen telafi edemeyeceği anlamına geliyor. Özellikle su seviyelerinin yakın zamanda iyileşmesinin beklenmemesi, ekonomik aksama riskini daha da artırıyor.

Benzer şekilde Almanya, Avusturya, Slovakya, Macaristan, Hırvatistan, Sırbistan, Bulgaristan, Romanya, Moldova ve Ukrayna olmak üzere on ülkeden geçen veya bu ülkelerin sınırını oluşturan Tuna Nehri de bu temmuz ayında tarihinin en düşük su seviyelerini gördü.

Macaristan resmî su izleme hizmetinin açıklamasına göre, devam eden yüksek sıcaklıklar ve yağış eksikliği nedeniyle Tuna Nehri, perşembe günü Orta Avrupa Yaz Saati ile sabah saat 10.00'da Budapeşte'de rekor düzeyde düşük bir ölçümle 23 santimetreye geriledi; bu rakam 2018 yılındaki önceki rekordan 10 santimetre daha alçakta yer alıyor. Söz konusu veri, nehrin fiziksel derinliğinden ziyade sabit bir yerel referans noktasına göre su seviyesini ölçüyor. Yetkililer önümüzdeki günlerde daha fazla düşüş yaşanacağı tahmininde bulundu.

Macaristan İnşaat ve Ulaştırma Bakanlığı salı günü yaptığı son bilgilendirmede, Tuna Nehri'nin Macaristan kesimi boyunca kargo gemilerinin büyük çoğunluğunun durdurulduğunu, hâlihazırda faaliyet gösterenlerin ise normal yüklerinin yalnızca yüzde 10 ila 20'sini taşıdığını bildirdi. Yaklaşık 15 otel gemisi de mahsur kaldı.

Yaşanan aksama nehir boyunca eşitlık göstermiyor. The Associated Press'in haberine göre, etkilenen bazı bölgelerde kargo taşımacılığı tamamen dururken, diğer yerlerde gemiler keskin bir şekilde azaltılmış yüklerle seferlerine devam etti. Örnek vermek gerekirse Sırbistan'da mavnalar ve tankerler normal kapasitelerinin yaklaşık yüzde 30 ila 40'ını taşıyordu.

Enerji arzı Macaristan ve Romanya'da da etkileniyor

Operatör MVM'nin aktardığına göre, alçalan su seviyeleri Macaristan'daki Paks Nükleer Enerji Santrali'ni de üretimi kısmaya ve dört reaktöründen birini kapatmaya zorladı. Macaristan medyasında yer alan haberlerde, bunun nükleer santralde tam bir bloğun ilk kez kapatılması olduğu ifade edildi. Daha önce yapılan kısıtlamalarla birleştirilen bu kapatma, santralin üretimini kapasitenin yaklaşık yüzde 60 oranına düşürdü.

Benzer şekilde Romanya'nın devlet sahipsiz nükleer enerji üreticisi Nuclearelectrica, Tuna Nehri'nin tarif ettiği üzere "çok düşük, benzeri görülmemiş" seviyesi nedeniyle salı günü Cernavodă nükleer santralindeki 1 numaralı üniteyi devre dışı bıraktı. Romanya Enerji Bakanlığı, 2 numaralı ünitenin de perşembe gününün erken saatlerinde devreden çıkarılacağını duyurdu; böylece düşük su seviyeleri nedeniyle her iki reaktör de ilk kez aynı anda çevrim dışı kalmış oldu.

Gerçekleşen bu kapatmalar bölgedeki elektrik arzı üzerindeki baskıyı artırıyor. Macaristan ulusal haber ajansı MTI tarafından alıntılanan Mavir verilerine göre Macaristan, kaybedilen üretimi ithalat ve yurt içi gaz yakıtlı üretim kombinasyonuyla ikame ediyor. Reuters'ın aktardığına göre Romanya Enerji Bakanlığı, her iki reaktörün kaybının ithalata bağımlılığı artıracağını ve bunun da elektrik fiyatları üzerinde yukarı yönlü ek bir baskı yaratacağını belirtti.

Sırbistan'da da yakıt taşımacılığı olumsuz etkilendi. Enerji Bakanı Dubravka Đedović Handanović, alçalan Tuna seviyelerinin navlun teslimatlarını kısıtlaması nedeniyle ülkenin temmuz ayında planlanan yakıt ithalatının yalnızca yüzde 25'ini alabildiğini açıkladı. Hükümet bunun ardından arzı güvence altına almak amacıyla enerji şirketlerine operasyonel yakıt rezervlerini kullanma yetkisi verdi.

Su seviyelerindeki düşüş tarımı da etkileyerek Sırbistan'da kuzeydeki Vojvodina tarım bölgesi dahil olmak üzere tahıl sevkiyatlarını ve sulamayı aksattı. Romanya'da ise Tuna nehrindeki akışların 1996'dan bu yana en düşük seviyeye gerilemesiyle birlikte yetkililer sulamayı kısıtlarken nehir taşımacılığı da kısmen sekteye uğradı.

Alçalan su seviyelerine karşı hangi önlemler kullanılabilir?

Ren Nehri ve Tuna Nehri'nin bazı kesimleriyle ilgili en büyük zorluklardan biri, kolaylıkla taranamayan kayalık yataklara sahip olmalarıdır.

Bu bağlamda alçalan su seviyeleriyle mücadele etmek; kargo gemilerinin hareket etmeye devam etmesini sağlamak amacıyla mühendislik, teknoloji ve lojistik önlemlerinin bir karışımını gerektiriyor.

Alman makamları, Kaub dahil olmak üzere Mainz ile St Goar arasındaki kritik dar boğazlarda seyir kanalını 20 santimetre derinleştirmeyi amaçlayan Orta Ren'de Yük Taslaklarının Optimizasyonu projesini şimdiden planlıyor. Benzer şekilde nehir duvarlarının ve diğer engellerin modifiye edilmesi, seyir kanalına daha fazla su yönlendirilerek yeterli derinliğin korunmasına yardımcı olabilir.

Mevcut setlerin yükseltilmesi, nehirlerin düzenlenmiş kesimlerinde özellikle şiddetli kuraklık dönemlerinde yukarı akış su tutulmasının düzenlenmesine yardımcı olabilir.

Gemi tasarımı ve teknolojisi de sığ tasarımlı teknelerin kullanımı yoluyla bu koşullara uyarlanabiliyor. HGK Shipping ve BASF dahil olmak üzere şirketler, azaltılmış nehir derinliklerinde önemli yükler taşıma kapasitesine sahip düşük sulu gemileri halihazırda kullanıyor veya geliştiriyor.

Yüksek mukavemetli çelik gibi hafif malzemelerin kullanılması, bir geminin boş ağırlığını azaltarak ve su seviyeleri düşük olduğunda daha fazla kargo taşımasına olanak tanıyarak bu tasarımların desteklenmesine yardımcı olabilir.

Tedarik zinciri ve lojistik tarafında ise nehir kapasitesi düştüğünde zamana duyarlı malların demir yolu veya kara yolu ağlarına taşınması gibi yüklerin farklı taşıma biçimleri arasında kaydırılması, daha sorunsuz operasyonların sürdürülmesine katkı sunabilir.

İç limanlarda daha büyük depolama tesislerinin inşa edilmesi, şirketlerin yüksek su mevsimlerinde hammaddeleri stoklamasına olanak tanır. Tek mega navlunuzlar yerine daha küçük ve sığ teknelerden oluşan ağların kullanılması da kargonun ağırlığının dağıtılmasını sağlayabilir.

Çevre Bakanı László Gajdos, ülkenin 84 su yönetimi bölgesinden 66'sında kuraklık eşiklerinin aşılmasının ardından Macaristan'ın perşembe günü acil kuraklık alarmı ilan ettiğini bildirdi.

Macar internet sitesi Telex'e göre Bakan Gajdos, "Bu durum, Su Yönetimi İdaresi'nden uzmanların ülkenin yüzde 74'ünde en yüksek alarm seviyesinde kuraklıkla mücadele önlemleri uygulayacağı anlamına geliyor" diye ekledi.